Zero XE im Test: Leichtes E-Motorrad überzeugt mit Preis und Fahrspaß
3 min
Batterieelektrisch angetriebene Motorräder sind nicht nur absolut, sondern auch prozentual weiße Raben im Zweiradbestand – also ausgesprochen selten. Dabei gibt es Einsatzmöglichkeiten, bei denen die Stromer echte Vorteile haben. Viele konventionelle Motorräder werden nur von Zeit zu Zeit gefahren und stehen meist herum. Oft sind dann Starterbatterien leer oder „umgekippter“ Kraftstoff verursacht in Tank, Vergaser oder Einspritzanlage Ärger und Schäden.
Vorteile von E-Motorrädern: Wartungsarm, leise und alltagstauglich
Bei einem E-Motorrad reichen die Luftdruckkontrolle und der Wechsel der Bremsflüssigkeit als Pflege aus. Schalten und Kuppeln entfallen, was Novizen den Stadtverkehr und das Geländefahren erleichtert. Egal, wo man fährt, ob in der City oder in der Kiesgrube: Keine direkten Emissionen und der Verzicht auf Motorgeräusche sorgen für hohe Akzeptanz. Auch beim Transport im Auto müffelt kein Benzin. Und wenn das elektrische Motorrad liegt, läuft nichts aus.
Zero XE im Test: Leichtes Elektromotorrad mit attraktivem Preis
Im Frühjahr 2026 ist das Angebot an E-Motorrädern noch überschaubar. Interessenten dürfen hauptsächlich wählen zwischen city-tauglichen Maschinen oder recht teuren Bikes in Vollfettstufe. Elektromotorrad-Pionier Zero aus den USA – Marktführer bei elektrischen Motorrädern – ergänzt das Angebot mit der puristischen XE. Die ist mit nur 100 Kilogramm fahrfertig und punktet mit einem Preis von 6.600 Euro.
Leistung und Einordnung: A1-Elektromotorrad mit Power
Trotz Spitzenpower von 15,5 kW/21,1 PS wird sie als Maschine der Fahrerlaubnisklasse A1 zugelassen. Die Dauerleistung von 10 kW erlaubt diese Einstufung. In dieser Klasse bekannt war die seit 2015 gebaute KTM Freeride-e, die trotz erstklassiger Bauweise mit hohem Preis und geringer Reichweite so manchen enttäuschte. Die Zero XE kostet dank Produktion bei Zongshen in China und weniger wertigen Zulieferteilen nur zwei Drittel der KTM und bietet mehr Reichweite.
Reichweite im Praxistest: Wie weit kommt die Zero XE wirklich?
Bei knapp über 0 Grad während unserer Testfahrten reichte der volle Akku im absoluten Sparmodus für 70 bis 80 Kilometer. Sparmodus bedeutete: möglichst rollen lassen, gleichmäßig fahren, abruptes Bremsen vermeiden, Reifen hart aufpumpen und weitgehend Stadttempo einhalten. Realistisch gefahren – außerorts bis 80 km/h und mit komfortorientiertem Luftdruck – waren 50 Kilometer drin.
Fahrgefühl und Ausstattung: Sportliches E-Motorrad für Stadt und Gelände
Das Fahren selbst war die reine Freude, geometrisch ist der spartanische Einsitzer toll gelungen. Voll einstellbare Federelemente, effektives Licht und wirkungsvolle Bremsen – aber ohne ABS – passen zum Anspruch eines sportlichen Enduro-Leichtkraftrads, das auch wetterfeste Pendler zu leisen Königen der City macht.
„Die Zero XE halte ich im Frühjahr 2026 für die aktuell reizvollste A1-Neuheit: cool für Junge, praktisch im Alltag, spaßiges Zweitbike für Routiniers.“
Technische Daten Zero XE
| Motor | Elektro: 15,5 kW/21,1 PS (Dauerleistung 10 kW), 58 Nm |
| Sitzhöhe | 900 mm |
| Gewicht | 101 kg |
| Spitze | 85 km/h |
| Akku-Kapazität | 4,3 kWh (Akku entnehmbar, 220 V) |
| Reichweite lt. Hersteller | 100 km (bei 50 km/h) |
| Preis ab | 6.600 € |
Das könnte Sie auch interessieren
-
Elektromobilität Motorrad Zero XE im Test: Leichtes E-Motorrad überzeugt mit Preis und Fahrspaß
E-Motorräder sind selten, bieten aber klare Vorteile im Alltag. Die leichte Zero XE zeigt im Test, wie wartungsarm, leise und praxisnah elektrisches Fahren in Stadt und Gelände sein kann – trotz begrenzter Reichweite.
-
Elektromobilität Motorrad Honda CUV e: Elektroroller für die Stadt im Fahrbericht
Der Honda CUV e: ist ein kompakter Elektroroller für die Stadt. Wie alltagstauglich er wirklich ist, zeigt unser Fahrbericht – mit Details zu Reichweite, Fahrverhalten und Ladezeiten.
-
Elektromobilität Motorrad Querfeldein auf der E-Enduro
Motorsport und Biodiversität? Das Rauschen der Bäume und adrenalinträchtige Drifts? Alles keine Widersprüche im Electric Ride Park Hardegsen.
-
Elektromobilität Motorrad Elektrisch auf zwei Rädern – Surren statt knattern
Nimmt die E-Mobilität bei Motorrädern Fahrt auf? Wir stellen sechs Beispiele vor, bei denen Biker aufs „Rauchen“ verzichten.
-
Motorrad Sparbüchsen – Wo es viel Motorrad fürs Geld gibt
Wir stellen hier aktuelle Motorräder vor, bei denen Preis und Leistung in einem guten Verhältnis stehen, und geben Tipps, wie sich Kosten beim Motorradfahren reduzieren lassen.
-
Motorrad Nachhaltigkeit Verbrauchsoptimierte Motorräder für unterschiedliche Geschmäcker
Spaß am Sparen: Motorräder für lange Touren und seltene Tankstopps
ARCD-Newsletter
Bleiben Sie immer informiert!
Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach.
Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie.
Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen!