Unfall im EU-Ausland: Diese Besonderheiten sollten Autofahrer kennen

Ein Unfall im Ausland bedeutet für Autofahrer meist noch mehr Stress: Sprachbarrieren, andere Rechtsvorschriften und ausländische Versicherungen erschweren die Situation. Welche Sofortmaßnahmen nach einem Unfall zu ergreifen sind, erklärt unser Ratgeber zum richtigen Verhalten nach einem Verkehrsunfall. Damit Verkehrsteilnehmer auch im europäischen Ausland auf eventuelle Probleme vorbereitet sind, erklären wir die wichtigsten Besonderheiten. 

Welche Unterlagen gehören vor einer Reise ins Auto?

Europäischer Unfallbericht

• Einheitliches Formular für die Unfallaufnahme in Europa
• Erleichtert die spätere Schadensregulierung erheblich
• Sinnvoll: zusätzlich eine Version in der Sprache des Reiselandes mitführen
• Erhältlich bei den Kfz-Versicherern und hier im ARCD-Downloadcenter

Internationale Versicherungskarte („Grüne Karte“)

• Enthält alle wichtigen Versicherungsdaten
• Wird kostenlos von der Kfz-Versicherung ausgestellt
• Hilft beim Datenaustausch mit dem Unfallgegner

Weitere wichtige Dokumente

• Telefonnummer der Kfz-Versicherung
• Notrufnummern
• Kontaktdaten des ARCD Auto- und Reiseclub Deutschland (ARCD-Clubkarte)
• Personalausweis und Führerschein griffbereit halten

Andere Länder, andere Regeln

Polizei kommt nicht immer

• In einigen Ländern wird bei reinen Blechschäden oft keine Streife entsandt.
• Das bedeutet nicht automatisch, dass etwas falsch läuft.
• Bei Personenschäden oder Streit über den Unfallhergang sollte die Polizei dennoch verständigt werden.

Warnweste, Warndreieck, Verbandskasten: Das gilt im Ausland

• Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck sind europaweit Standard.
• Manche Länder verlangen zusätzliche Ausrüstung wie Feuerlöscher oder weitere Warnwesten. Informieren Sie sich vor Reiseantritt über die Regeln und Pflichten in Transitländern und am Zielort. 

Der europäische Unfallbericht: Warum er so wichtig ist

• Das europaweit einheitliche Formular ist in mehreren Sprachen erhältlich und erleichtert die Unfallaufnahme vor Ort.
• Die Verwendung des europäischen Unfallberichts ist nicht vorgeschrieben, vereinfacht aber die spätere Schadensregulierung. 
• Jede Unfallpartei sollte ein Exemplar erhalten.
• Eine Unterschrift bedeutet kein Schuldeingeständnis. 
• Ausgefüllte Formulare sollten fotografiert werden, um Manipulation auszuschließen. 

Unfall mit Mietwagen: Hier gilt besondere Vorsicht

• Bei Mietwagen sollte grundsätzlich die Polizei informiert werden.
• Viele Mietwagenunternehmen verlangen dies ausdrücklich.
• Wer keinen Nachweis für die Verständigung der Polizei vorlegen kann, riskiert Probleme bei der Haftungsbegrenzung.
• Den Nachweis über einen Anruf bei der Polizei unbedingt aufbewahren, falls keine Streife erscheint.

Schadensregulierung: Was nach dem Urlaub passiert

Welches Recht gilt?

• Grundsätzlich gilt meist das Recht des Landes, in dem sich der Unfall ereignet hat. 
• Schadensersatzansprüche können anders ausfallen als in Deutschland.

Wer ist der Ansprechpartner?

• Jede europäische Versicherung benennt einen Schadensregulierungsbeauftragten.
• Dieser kann in Deutschland kontaktiert werden. 

Welche Unterlagen werden benötigt?

• Unfallbericht
• Fotos
• Kostenvoranschlag
• Rechnungen
• Ggf. Gutachten

Wenn die Versicherung nicht reagiert: 
Hilfe durch Entschädigungsstelle

In Deutschland greift die Verkehrsopferhilfe e.V. in bestimmten Fällen ein, etwa wenn

• die gegnerische Versicherung unbekannt ist,
• kein Ansprechpartner benannt wurde,
• innerhalb von drei Monaten keine angemessene Reaktion erfolgt oder
• das gegnerische Unfallfahrzeug innerhalb von zwei Monaten nicht ermittelt werden konnte.

Unterstützung durch das Europäische Verbraucherzentrum

Das EVZ berät Verbraucher kostenlos bei Problemen mit der Schadensregulierung im EU-Ausland. Eine Hilfestellung für Unfälle im Ausland ist auch die kostenlose Broschüre des EVZ.

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