Tag der Verkehrssicherheit
Sicherheitsabstand: Kurz vor knapp
Ungenügender Sicherheitsabstand gehört zu einer der häufigsten Unfallursachen auf deutschen Straßen. Häufig schätzen Autofahrer das Gefahrenpotenzial und die Entfernung zu anderen Verkehrsteilnehmern falsch ein.
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Kurz ist häufig doch zu lang: Bedienung von Touchscreens lenkt ab
Berührungssensitive Bildschirme, sogenannte Touchscreens, gehören in vielen modernen Fahrzeugen zur Standardausstattung. Zahlreiche Komfort-, Fahr- und Sicherheitsfunktionen sind nur noch über sie anwählbar, während Schalter und Dreh-Drück-Steller…
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Regeln und Tipps für sicheres Überholen
Fehlerhaftes Überholen ist zwar nicht die häufigste Unfallursache, doch wenn, sind die Folgen meistens schwerwiegend. Die Polizei und ein Fahrlehrer erklären, wie sicheres und richtiges Überholen funktionieren kann. Und auch der Straßenbau trägt mit…
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Regeln im verkehrsberuhigten Bereich
Wir erklären den Unterschied zwischen verkehrsberuhigtem Bereich und echter Spielstraße.
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Richtiges Verhalten im Kreisverkehr
Blinken oder nicht? Vorfahrt gewähren oder weiterfahren? Wann gilt rechts vor links? Erst recht kompliziert wird’s im und am Kreisverkehr, wenn auch noch die sogenannten schwachen Verkehrsteilnehmer dazukommen. Eine kleine Hilfestellung, damit Ihnen…
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Kindersitze: Wie Kinder bis vier Jahre sicher im Auto mitfahren
15 Monate? Zwei, drei oder vier Jahre? Die Frage, wie lange Kinder entgegen der Fahrtrichtung im Auto gesichert werden sollten, wird unter Eltern heftig diskutiert. Und selbst Unfallmediziner, Kfz-Ingenieure und Kindersitztester sind sich beim Thema…
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Mehr Sichtbarkeit für Fahrradfahrer
Innovationen in der Lichttechnik und die Anpassung der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) machen es möglich: Tagfahr-, Brems-, Fern- und Abblendlicht oder Blinker. Am Fahrrad. Mittlerweile ist viel mehr möglich, als gesetzlich vorgeschrieben…
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Tschüss Smartphone! Warum wir keine Angst haben sollten, etwas zu verpassen
Ablenkung im Straßenverkehr wird noch immer radikal unterschätzt. Dabei sind häufig schwächere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer die Leidtragenden – und dennoch selbst unvernünftig.
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