--- title: "ARCD-Test: Das E-Lastenrad Cube Trike Family Hybrid" url: "https://www.arcd.de/magazin/fahrrad/cube-trike-family-hybrid-1/" description: "Das Cube Trike Family Hybrid im Test: E-Lastenrad mit Neigetechnik für Familien. Erfahren Sie mehr über Ausstattung und Einsatzmöglichkeiten" image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/RTmQPuFHTOh7UqELo08-fBFJlztY2zCRBt7gdWuSOUg/q:85/w:1024/h:768/fn:Y3NtX3RlYXNlci1jdWJlLXRyaWtlLWh5YnJpZF9mMWUyZGYxMzU1:t/cb:4ebb313c74d708ef27f23778679ac213371df3e7/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC90ZWFzZXItY3ViZS10cmlrZS1oeWJyaWQuanBn" date: 2024-12-30 modified: 2026-03-31 lastUpdated: 2026-04-09 categories: - Fahrrad-Vorstellung --- # ARCD-Test: Das E-Lastenrad Cube Trike Family Hybrid Cube Trike Family Hybrid ======================== 3 min 29.04.2024Bettina Glaser - [Fahrrad-Vorstellung](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/fahrrad-vorstellung/) Teilen **Ein Dreirad, das sich fährt wie ein Zweirad? Das hat der Fahrradhersteller Cube gemeinsam mit BMW entwickelt. Wir haben die innovative Neigetechnik mit Kindern und Einkäufen im Gepäck ausprobiert.** Entspannt legen wir uns mit dem Trike Family Hybrid in die scharfe Linkskurve. Trotz dreier Räder und Beladung fühlt es sich an wie mit einem normalen Zweirad. Dabei wagen wir einen vorsichtigen Blick nach hinten zu den beiden Kindern in der Cargobox: Sie bleibt gerade, kein Kippen, kein Schlingern. Beim Ein- und Aussteigen der Mitfahrer steht das Rad stabil und rollt dank Parkbremse nicht weg. Mit Fliegengitter, Regenschutzfolie und Lüftungslamellen ist die Box aus EPP-Schaum an jedes Wetter anpassbar, die Kids sind mit einem Fünf-Punkt-Gurt gut gesichert. Vollbesetzt ist jedoch kaum noch Platz für Gepäck. Hierfür ist das Nachrüsten eines Frontgepäckträgers oder einer Tasche für die Box (je 129,95 Euro) sinnvoll. [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/_cwL_nN0qnTOTXpJjybmGtMMlG0VMWiUTnJZM5sPKxI/q:85/c:1920:1080.96:fp:0.5:0.534/rt:force/w:560/h:315/fn:Y3NtX0N1YmUxXzAyM2FmM2VhMDQ:t/cb:472f55789f65fcdcf2d50c0950c6e79373df29f3/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMS5qcGc) Das dreirädrige Lastenrad Trike Family Hybrid von Cube – hier in der Farbe swampgrey´n´reflex – hat vorne ein 24-Zoll-Rad und hinten zwei 20-Zoll-Räder. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/lkScpUgYOEiFG4CKckTTB2pNrTrsfGImKVAu6bb4RI0/q:85/c:1920:1080.96:fp:0.499:0.57/rt:force/w:1920/h:1081/fn:Y3NtX0N1YmUxXzRkMWFkYzFkMWQ:t/cb:472f55789f65fcdcf2d50c0950c6e79373df29f3/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMS5qcGc "Das dreirädrige Lastenrad Trike Family Hybrid von Cube – hier in der Farbe swampgrey´n´reflex – hat vorne ein 24-Zoll-Rad und hinten zwei 20-Zoll-Räder. Foto: Bettina Glaser ") Durchdachte Details ------------------- Ausgestattet ist das Lastenrad mit hochwertigen Komponenten: einer stufenlosen Nabenschaltung, die auch im Stand bedient werden kann, und Scheibenbremsen. Der extra für Lastenräder entwickelte Bosch-Mittelmotor CX Line sorgt in der Stufe „Cargo“ für besonders starke Unterstützung beim Anfahren – auch bei voller Beladung. Nur am Berg und von der Schiebehilfe hätten wir uns etwas mehr Power gewünscht. Hier und an Bordsteinen spürt man das hohe Eigengewicht des Trikes. Bei den Testfahrten kamen wir bei hoher Unterstützung rund 70 Kilometer weit – allerdings mit zwei Akkus mit je 750 Wh. Das reicht für Fahrten in der Stadt oder für ausgiebige Radtouren. Durchdacht sind viele Details: ein Schloss an der Box, schnelles Anpassen der Sattelhöhe und des Vorbaus an unterschiedliche Fahrer, herausnehmbare Akkus und zusätzlich eine Ladebuchse, zwei Rücklichter und die leichte Handhabung durch den kurzen Radstand. Den stolzen Preis ab 6.999 Euro rechtfertigt dennoch höchstens die Funktion als Zweitwagenersatz. Wer ausschließlich Lasten transportiert, kann auf das fast baugleiche und zumindest 500 Euro günstigere Trike Cargo Hybrid zurückgreifen. ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/mG3e_Gdf1JU6XskRVLwLRgKC9m2tfwtTIJhCtrOYOVg/q:85/w:560/h:214/fn:Y3NtXzc4OTUyMF8zNjBJXzAwXzE5MjB4MTkyMF9jYjI4YjZlYzEx:t/cb:342bc99b13dd575f58386b9e427d6e565e186c53/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC83ODk1MjBfMzYwSV8wMF8xOTIweDE5MjAuanBn) Daten Cube Trike Family Hybrid ------------------------------ | Rahmengröße: | Einheitsgröße für 1,60 m bis 1,90 m Körpergröße | |---|---| | Gewicht: | 75 kg | | Motortyp: | Bosch CX Line Cruise (250 Watt) | | Akkuleistung: | 750 Wh | | Bremsen: | 1Scheibenbremsen Tektro Auriga Twin+ HD-E745 mit Parkbremse | | Schaltung: | tufenlose Nabenschaltung Enviolo Cargo manual | | Preis: | 6.999 Euro (mit zweitem Akku 7.999 Euro) | | Infos | [www.cube.eu/trike-hybrid](http://www.cube.eu/trike-hybrid) | [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/sYeXrmHXGB1lSXhk6R9ovCmr4QQ2HJxlQO6PHxMt-1c/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.566/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0lNR185NjEwXzYxNjcyYjNmMGM:t/cb:03adf9db7e69f336e95163190fc14711b6b9ed3a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTYxMC5qcGc) Zwei Kinder bis 1,25 Meter Größe und insgesamt 50 Kilo kann Auto&Reise-Redakteurin Bettina Glaser in der Cargobox des Lastenrads mitnehmen. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/cRTKchKh4_QrGDnYTgv0w0uHOQZjxOJeJQ4T7oejZ_0/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.57/rt:force/w:1920/h:1920/fn:Y3NtX0lNR185NjEwXzY5NjZhY2FhZjU:t/cb:03adf9db7e69f336e95163190fc14711b6b9ed3a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTYxMC5qcGc "Zwei Kinder bis 1,25 Meter Größe und insgesamt 50 Kilo kann Auto&Reise-Redakteurin Bettina Glaser in der Cargobox des Lastenrads mitnehmen. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/cQoEpc9hYSfWBztSIrQ0iVsGb0FUUWZRM1KShUQr4O0/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.375/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0lNR185NzIxX2QxOWIwNGU2OGU:t/cb:804ef7c275d4abf960f789d9671aad589f1cf7c0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTcyMS5qcGc) Dank Neigetechnik fährt das dreirädrige Trike Family Hybrid von Cube stabil um die Kurve – mit dem Komfort eines normalen E-Bikes. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/uYcrzCMg-FZgKUKS3AqUMAu2cC6eNjqEqR-0N4cKtKM/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.376/rt:force/w:1920/h:1920/fn:Y3NtX0lNR185NzIxX2E2NTAyZGJkYWU:t/cb:804ef7c275d4abf960f789d9671aad589f1cf7c0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTcyMS5qcGc "Dank Neigetechnik fährt das dreirädrige Trike Family Hybrid von Cube stabil um die Kurve – mit dem Komfort eines normalen E-Bikes. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/Ttwi2YpdywN36HdZEITVuKhV3ihiReBJDn9ngcTGQPw/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.53/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0lNR185NjcyXzgyYjQxN2FiZTE:t/cb:e4d14f58b24810ef47500c65e24ead6d0645ab60/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTY3Mi5qcGc) Ein abschließbares Geheimfach im Rahmen bietet Platz für Geldbeutel und Schlüssel. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/6P1AGwlB5-8AXDIwYmEFpdF-Zf_nDRPxk57LnSOTEsY/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.508/rt:force/w:1920/h:1920/fn:Y3NtX0lNR185NjcyXzliZjlhM2Q4Zjg:t/cb:e4d14f58b24810ef47500c65e24ead6d0645ab60/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTY3Mi5qcGc "Ein abschließbares Geheimfach im Rahmen bietet Platz für Geldbeutel und Schlüssel. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/avvLePlE-Wc9O0TFBar2PwRi5BnBHpwIklt3YnV-ts0/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.612/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0lNR185NTg1XzYxYjhmYTJhOTM:t/cb:87dda26beef62b70d5d0677ce1995401fc11b6d5/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTU4NS5qcGc) Zum Transport von Einkäufen oder anderen Lasten kann die Sitzbank ausgebaut werden. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/luk_S7Dr6d9jXkafnqzUB4JkHmWUEfNSGEBiWhuUnEI/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.612/rt:force/w:1920/h:1920/fn:Y3NtX0lNR185NTg1XzQ0Y2JmY2YzMTQ:t/cb:87dda26beef62b70d5d0677ce1995401fc11b6d5/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9JTUdfOTU4NS5qcGc "Zum Transport von Einkäufen oder anderen Lasten kann die Sitzbank ausgebaut werden. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/vWYaW_O3nt3hCLI-eBwexSAMcy3pNMzYV3myNjwOPUo/q:85/c:1440:1440:fp:0.454:0.5/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmUzXzAyMzgzZWIyZDg:t/cb:43f5c2c7a9499eadb0ff6045eba1b3e589e87bb9/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMy5qcGc) Der Ausbau der Sitzbank erfolgt schnell und ohne große Mühe. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/wW9ry4KA29SpcUv3LNUUpapzzfRGzOjytM_JGaqlhvE/q:85/c:1440:1440:fp:0.443:0.5/rt:force/w:1440/h:1440/fn:Y3NtX0N1YmUzXzFiMTcyZTVkMWI:t/cb:43f5c2c7a9499eadb0ff6045eba1b3e589e87bb9/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMy5qcGc "Der Ausbau der Sitzbank erfolgt schnell und ohne große Mühe. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/PdPvi6WDY42lz0eDDLA8SrsyMOTTtJJwce4C1aigqQE/q:85/c:1440:1440:fp:0.466:0.5/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmUyXzNjMTNhYWUzYjQ:t/cb:7641d79c9d36b7d911dae996e41713b2f92cf180/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMi5qcGc) Auf den beiden Sitzen in der Box aus EPP-Schaum können zwei Kinder mitfahren. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/gr3n8BsQfhFZBJsnfbUPbcaheGIPRBkDKzhaTvsnFEM/q:85/c:1440:1440:fp:0.483:0.5/rt:force/w:1440/h:1440/fn:Y3NtX0N1YmUyXzEwZjIxNzBkYzY:t/cb:7641d79c9d36b7d911dae996e41713b2f92cf180/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMi5qcGc "Auf den beiden Sitzen in der Box aus EPP-Schaum können zwei Kinder mitfahren. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/E_gPLWh2a9va-XGRUzQTaBuU8IlNvvQrhAZe0dDX7rQ/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.461/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmUxMF82Y2I5YzI1ZmNh:t/cb:d383bca5317452b2268003e348dde74d56d3078c/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMTAuanBn) Dank Teleskop-Sattelstütze und höhenverstellbarem Vorbau lässt sich das Fahrrad an verschiedene Fahrer mit Körpergrößen von 1,60 bis 1,90 Meter anpassen. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/alOd1nBxpuir4J6GUjnb3VatQu86oDcmlT5wlvbz0II/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.481/rt:force/w:1920/h:1920/fn:Y3NtX0N1YmUxMF9hZmI2ZTQ1ZGJm:t/cb:d383bca5317452b2268003e348dde74d56d3078c/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlMTAuanBn "Dank Teleskop-Sattelstütze und höhenverstellbarem Vorbau lässt sich das Fahrrad an verschiedene Fahrer mit Körpergrößen von 1,60 bis 1,90 Meter anpassen. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/m5mnbUuKiFNBCNSwVDHhDoxdMGkKLpLhOVPBawAtcTI/q:85/c:1440:1440:fp:0.477:0.5/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmU0XzJhYWRiY2VmOWU:t/cb:46444b68d7ecf0e25d21726e42e6e70ff3af01cc/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNC5qcGc) Für gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr ist die Box mit zwei Rückleuchten und einem Reflektor ausgestattet. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/nYWr0z-oXy9egGrBG88IMQvspoRYyJU6ekAKfNO9VEc/q:85/c:1440:1440:fp:0.462:0.5/rt:force/w:1440/h:1440/fn:Y3NtX0N1YmU0XzFlNjhmOGUyZjg:t/cb:46444b68d7ecf0e25d21726e42e6e70ff3af01cc/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNC5qcGc "Für gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr ist die Box mit zwei Rückleuchten und einem Reflektor ausgestattet. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/tZI6IKnUrs1DQanO69bDX-aBhmdmQ6xvtO4_hefD1mo/q:85/c:1440:1440:fp:0.424:0.5/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmU1XzIwNzczNmM2ZmI:t/cb:98ab24db78e7ea94aacdcfaa261f6a70dcf17db6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNS5qcGc) In Kurven profitiert der Fahrer von einer extra entwickelten Technik: Der vordere Teil neigt sich, während der hintere Teil stabil bleibt. Das ist durch zwei voneinander, durch das Gleichlaufgelenk entkoppelte Kettenkreisläufe möglich. Die beiden Räder an der Hinterradachse können sich unterschiedlich schnell drehen. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/cQ5SS1EN-GAWsaiWZQ54tBjUgUWEh9v7U4i1EiUDqB8/q:85/c:1440:1440:fp:0.447:0.5/rt:force/w:1440/h:1440/fn:Y3NtX0N1YmU1XzNiMzIwZTUxZDc:t/cb:98ab24db78e7ea94aacdcfaa261f6a70dcf17db6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNS5qcGc "In Kurven profitiert der Fahrer von einer extra entwickelten Technik: Der vordere Teil neigt sich, während der hintere Teil stabil bleibt. Das ist durch zwei voneinander, durch das Gleichlaufgelenk entkoppelte Kettenkreisläufe möglich. Die beiden Räder an der Hinterradachse können sich unterschiedlich schnell drehen. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/00MZjmt6QWwx4Ozr7JKg3bvnyA3ivaC7bDnNWwLHOrg/q:85/c:1440:1440:fp:0.496:0.5/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmU2X2RhZWFlOGE2MDY:t/cb:b0472f581879d381b33f6e0a40a181b7b4d1ee0d/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNi5qcGc) Angetrieben werden die Hinterräder durch den Bosch CX Line Antrieb der vierten Generation und einem 750 Wh starken Akku. Alternativ dazu ist das Modell auch mit zwei 750 Wh starken Akkus erhältlich. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/VeBIuxxGLFahvuzjgRHJwiQqeoBxOgQNM0KcqH4u_cY/q:85/c:1440:1440:fp:0.444:0.5/rt:force/w:1440/h:1440/fn:Y3NtX0N1YmU2XzdiNmUxZGQ4MTM:t/cb:b0472f581879d381b33f6e0a40a181b7b4d1ee0d/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNi5qcGc "Angetrieben werden die Hinterräder durch den Bosch CX Line Antrieb der vierten Generation und einem 750 Wh starken Akku. Alternativ dazu ist das Modell auch mit zwei 750 Wh starken Akkus erhältlich. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/zwu4x9HkzrZEhp9_Yu2bU6JNuJb9LWI703UGo5NgICc/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.523/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmU3XzZmNDFhMjY4M2U:t/cb:5a93c330072352d9024f811a22ebdcd45e0b1e7d/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNy5qcGc) Je nach gewünschter Stärke der Unterstützung kann der Fahrer zwischen den Stufen Eco, Tour, Cargo und Turbo wählen. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/hOZugQqRADi_VkP54gqdrY-6RdzESeDUeHGQHU0KERs/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.529/rt:force/w:1920/h:1920/fn:Y3NtX0N1YmU3XzdmZjE3NmQ4NjE:t/cb:5a93c330072352d9024f811a22ebdcd45e0b1e7d/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlNy5qcGc "Je nach gewünschter Stärke der Unterstützung kann der Fahrer zwischen den Stufen Eco, Tour, Cargo und Turbo wählen. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/6Vx8ywc_2uNuxi2oDnHi-IyX9VYuOL4LuSgqEwXbNXI/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.561/rt:force/w:298/h:298/fn:Y3NtX0N1YmU4X2JmNDgzYjFmYWI:t/cb:3dd42275122ac68bb3d8510c009a44f91e920e3c/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlOC5qcGc) Die stufenlose Nabenschaltung ist besonders komfortabel und einfach zu bedienen. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/TF1AY7pQSIcrSRLS4i_XOzojWlSshKkqH3rKgH5LqX8/q:85/c:1920:1920:fp:0.5:0.564/rt:force/w:1920/h:1920/fn:Y3NtX0N1YmU4XzE1OTQ2NDgxN2I:t/cb:3dd42275122ac68bb3d8510c009a44f91e920e3c/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlOC5qcGc "Die stufenlose Nabenschaltung ist besonders komfortabel und einfach zu bedienen. Foto: Bettina Glaser ") [ ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/oGxkpbxjo8ivL5Tj1r0IttWVJVSX8ziRSlF5Oku-58A/q:85/c:1706.88:960:fp:0.5135:0.63333333333333/rt:force/w:560/h:315/fn:Y3NtX0N1YmU5XzUwYjY5ZDI5ZTA:t/cb:2a83a647198ca67a9f21ac50279882c2fe50c8c2/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlOS5qcGc) Scheibenbremsen bringen das Rad auch mit Beladung sicher zum Stehen. Eine zusätzliche Feststellbremse hindert das Lastenrad nach dem Abstellen vor dem Wegrollen. Foto: Bettina Glaser ](https://www.arcd.de/_assets/processed/kYnONItbxt6TGnG-_zkr-hwcPgtvSG_yg6mza7-68PA/q:85/c:1658.88:933.12:fp:0.488:0.66666666666667/rt:force/w:1659/h:933/fn:Y3NtX0N1YmU5Xzg4YWIwMTk3ODc:t/cb:2a83a647198ca67a9f21ac50279882c2fe50c8c2/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0N1YmVfVHJpa2VfRmFtaWx5X0h5YnJpZC9DdWJlOS5qcGc "Scheibenbremsen bringen das Rad auch mit Beladung sicher zum Stehen. Eine zusätzliche Feststellbremse hindert das Lastenrad nach dem Abstellen vor dem Wegrollen. Foto: Bettina Glaser ") Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Zwei Radfahrer fahren bergab auf einem Radweg im Wald.](https://www.arcd.de/_assets/processed/agHShpDzPIq3EOrdkRTLMdNIAAGCQ2KE9hyTRDqtswA/q:85/c:1460.6606606607:820.59587677565:fp:0.46146146146146:0.49912434325744/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0FiZmFocnQtbWl0LVBlZGVsZWNzXzM1ODkzMjY0Nl82YTZjZjcyNmVj:t/cb:15ae208eb0a17a6a30b6419499e4111010627ded/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL0tvbWJpYnJlbXNlX2Z1ZXJfRmFocnJhZWRlcl91bmRfUGVkZWxlY3NfX01laHJfU2ljaGVyaGVpdF9kdXJjaF9hdXRvbWF0aXNjaGVfQnJlbXNrcmFmdHZlcnRlaWx1bmcvQWJmYWhydC1taXQtUGVkZWxlY3NfMzU4OTMyNjQ2LmpwZw)FahrradPedelecs, E-Bikes und E-ScooterVerkehrssicherheit ### Kombibremse für Fahrräder und Pedelecs: Mehr Sicherheit durch automatische Bremskraftverteilung Ein Forschungsprojekt der Hochschule Pforzheim zeigt: Die Kombibremse könnte die Sicherheit von Fahrrädern und Pedelecs verbessern – durch automatische Bremskraftverteilung und intuitivere Bedienung.](https://www.arcd.de/magazin/fahrrad/kombibremse-fuer-fahrraeder-und-pedelecs-mehr-sicherheit-durch-automatische-bremskraftverteilung/) - [![Eine Frau fährt im Herbst auf einem Mountainbike durch den Wald.](https://www.arcd.de/_assets/processed/m9fwlFmy4Poe80YIkxUbL3YFEAEV0JliYp_bW3vjPe0/q:85/c:1368.96:769.07865168539:fp:0.4685:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0ZhaHJyYWRmYWhyZW4taW0tSGVyYnN0LTMwNTI0MzU1M19jMjBhMDRjOGQ5:t/cb:95ca7fabc839a5b38dafc021e4a3d6df4676dfec/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9GYWhycmFkL1NpY2hlcl9taXRfZGVtX0ZhaHJyYWRfZHVyY2hfZGVuX0hlcmJzdC9GYWhycmFkZmFocmVuLWltLUhlcmJzdC0zMDUyNDM1NTMuanBn)FahrradTipps für Radfahrende ### Sicher mit dem Fahrrad durch den Herbst – fünf Tipps für entspannte Touren Wenn die Tage kürzer werden und feuchtes Laub die Wege bedeckt, ist beim Radfahren besondere Aufmerksamkeit gefragt. 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Erfahren Sie mehr über die innovative Technologie, die Prof. Jürgen Wrede auf der International Cycling Safety Conference ICSC 2024 in Japan vorgestellt hat.](https://www.arcd.de/magazin/fahrrad/fahrrad-sicherheit-auf-neuen-wegen-praesentation-der-kombibremse/) Newsletter ARCD-Newsletter --------------- **Bleiben Sie immer informiert!** Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach. Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie. Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen! 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