--- title: Mercedes GLE 350de 4Matic url: "https://www.arcd.de/magazin/auto/mercedes-gle-350de-4matic/" description: "Kraftvoll und effizient: Der GLE 350de 4Matic kombiniert Turbodiesel mit Elektromotor für beeindruckende 320 PS." image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/O_qSgpmJ2TXs4ibGBQjdyI0A7KgHqsuQ3y1fovmrvuY/q:85/w:1152/h:768/fn:Y3NtX0lNR184MTAzX3dlYl9kOGVkNGZlYzAz:t/cb:6d1ac7c23d34414c23c024b26e165b18487c357d/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9pbXBvcnQvdXNlcl91cGxvYWQvaW1hZ2VzL2FrdHVlbGxlcy90ZXN0YmVyaWNodGUvTWVyY2VkZXNfR0xFXzM1MGRlL0lNR184MTAzX3dlYi5qcGc" date: 2026-07-14 modified: 2026-07-15 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Mercedes GLE 350de 4Matic Mercedes GLE 350de 4Matic ========================= 3 min 27.03.2020Thomas Schreiner - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen Der erste Eindruck? Luxus pur. Ein Innenraum wie eine Wellness-Oase, mit feinsten Materialien und elektrischen Helfern, sowie assistiertes Fahren in Stadt und Land. Bei 110.330,85 Euro Testwagenpreis darf man das erwarten. Was den Mercedes GLE 350de 4Matic (Allrad mit stufenlos variabler Drehmomentverteilung) besonders macht, ist sein Antrieb. Die seltene Plug-in-Hybrid-Kombination aus einem effizienten Turbodiesel- und einem E-Motor entwickelt eine Systemleistung von 235 kW/320 PS und stellt maximal 700 Newtonmeter Drehmoment bereit. Derart gestärkt, zieht das Dickschiff bemerkenswerte 3,5 Tonnen. Dass der Mercedes häufig elektrisch fahren kann, verdankt er seinem 31,2-kWh-Akku für den Fahrstrom, der sich – eine Plug-in-Besonderheit – an einer Ladedose für Wechselstrom (AC) oder auch an einer Schnellladesäule mit Gleichstrom (DC) befüllen lässt. Dank 60 kW Ladeleistung sind 80 Prozent des Akkus in 20 Minuten gefüllt. **Stromern macht Spaß** ----------------------- Im Strombetrieb machte der stolze 2.655 Kilo schwere Wagen als ruhiger, überaus komfortabler Souverän besondere Freude. Zwischen 80 und 90 elektrische Kilometer auf Stadt- und Landstraßen waren im Alltag locker möglich, ehe der Verbrenner deutlich vernehmbar einsetzte. Dann begann ein permanentes Wechselspiel aus Gleiten, Rekuperieren und Fahren im Verbrenner-, Strom- oder gemischten Modus (7,1 l/100 km im Praxistest). Sechs Prozent Ladestand ließen sich rein durch Rekuperation generieren. Richtig sinnvoll wird der Plug-in-Riese aber erst, wenn er regelmäßig Strom tankt. Fazit: Dank Schnellladefähigkeit und effizientem Diesel ist der 350de einer der alltagstauglicheren, aber teuren Teilzeitstromer. Startpreis: 75.565 Euro. Technische Daten **Mercedes-Benz GLE 350de 4Matic** --------------------------------------------------- | Motor: | 2,0-l-Vierzylinder-Turbodiesel, 143 kW/194 PS, 400 Nm bei 1.600–2.800/min + E-Motor 100 kW/136 PS, 440 Nm; Systemleistung 235 kW/320 PS, 700 Nm | |---|---| | Antrieb, Getriebe: | Allrad, Neungang automatisch | | 0–100 km/h, Spitze: | 6,8 s, 210 km/h (elektrisch: 160 km/h abgeregelt) | | Norm-/Testverbrauch: | 1,7/7,1 l D | | CO2-Ausstoß Norm/Test: | 46/188 g/km | | Länge x Breite x Höhe: | 4,92 x 2,02/2,16 x 1,80 m | | Radstand, Wendekreis: | 3,00 m, 12,0 m | | Kofferraum: | 630–1.915 l | | Leergewicht, Zuladung: | 2.655 kg, 545 kg | | Anhängelast: | 3.500 kg | | Stützlast, Dachlast: | 132 kg, 100 kg | | Tankinhalt / Akkukapazität: | 65 l, 31,2 kWh | | Typklassen KH/VK/TK: | 22/28/29 | | Grund-, Testwagenpreis: | 75.565 Euro, 110.330,85 Euro | | Preis | ab 65.807 Euro | | Auswahl Basis-Serienausstattung: | Sieben Airbags, Bergabfahrassistent, aktiver Bremsassistent, LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Neungang-Automatik, Klimaautomatik | Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Zwei Nissan Leaf stehen auf einem Parkplatz am Meer.](https://www.arcd.de/_assets/processed/HWmXQuDtKPUJGwdLFEo8_QdyuQDqWoeTPud6IMAD8bc/q:85/c:1706.88:958.92134831461:fp:0.5225:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX05pc3Nhbl9MRUFGLUhlYWRlcmJpbGRfZDBmMGVmYjc5NQ:t/cb:38408c0f3a1f16d527657c93261bb354a717f824/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9OaXNzYW4vTGVhZi9OaXNzYW5fTEVBRi1IZWFkZXJiaWxkLmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Nissan Leaf – Der einstige E-Pionier startet neu durch Die dritte Generation des langjährigen Bestsellers Nissan Leaf hat mit neuer Karosserie, größeren Batterien und erhöhter Reichweite einen ordentlichen Sprung nach vorne gemacht.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-nissan-leaf-der-einstige-e-pionier-startet-neu-durch/) - [![Ora 5 steht vor einem Haus. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/LAss1Cqod7crqj6Q5KgsRmbUdWVc7GhMRHFMIePNWD4/q:85/c:1476.48:829.48314606742:fp:0.5065:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0dXTS1PUkEtNS1IZWFkZXJiaWxkX2Q0YjlhYTEzOTA:t/cb:1169895f77316d61104f259b3608eea2b5f72c4b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9vcmEvb3JhXzUvR1dNLU9SQS01LUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: GWM ORA 5 – Hybrid überzeugt, Benziner schwächelt Great Wall Motor bringt den GWM ORA 5 auf den deutschen Markt. 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In unserem Kurztest des Elroq 85 suchen wir nach den Gründen.](https://www.arcd.de/magazin/auto/testbericht-skoda-elroq-85-elektro-suv-mit-viel-alltagstalent/) Newsletter ARCD-Newsletter --------------- **Bleiben Sie immer informiert!** Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach. Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie. Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen! 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