--- title: Mazda 3 Selection Skyactiv-X 2.0 M Hybrid url: "https://www.arcd.de/magazin/auto/mazda-3-selection-skyactiv-x-20-m-hybrid/" description: Der Mazda 3 mit 180 PS starkem Skyactiv-X-Motor und innovativem Mildhybrid-System. image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/8tdORJ4cc6CwONRmmD0Rr2JVXttr6SQzZ7lK7n6tuWY/q:85/w:1152/h:768/fn:Y3NtX01hemRhXzNfQXVmbWFjaGVyX3dlYl8wMDVmMmVlMjI2:t/cb:465d13dc02c036f1f5877bf71fd636f6d67470c0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9pbXBvcnQvdXNlcl91cGxvYWQvTWF6ZGFfM19BdWZtYWNoZXJfd2ViLmpwZw" date: 2026-07-14 modified: 2026-07-14 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Mazda 3 Selection Skyactiv-X 2.0 M Hybrid Mazda 3 Selection Skyactiv-X 2.0 M Hybrid ========================================= 3 min 12.11.2020Wolfgang Sievernich - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen In welchem Gang fahren Sie eigentlich bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h? Wenn es nach der Schaltempfehlung des Mazda 3 Skyactiv-X 2.0 M Hybrid geht, dann im Fünften. Im Stadtverkehr ist man damit noch nicht mal sonderlich untertourig unterwegs. Das spricht möglicherweise für den Wirkungsgrad des 132 kW/180 PS starken Skyactiv-X-Motors, der die Effizienz eines Diesel mit der Dynamik eines Benziners verbinden soll. **Testverbrauch höher** ----------------------- Während viele Wettbewerber auf Verbrennungsmotoren mit Turboaufladung setzen, nutzt Mazda einen Benzinmotor mit Kompressionszündung, bei dem sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch wie beim Dieselmotor selbst entzündet, wenn es im Brennraum komprimiert wird. Zusammen mit dem serienmäßigen Mildhybrid-System und der durch Rekuperation gewonnenen Energie soll der Verbrauch Werksangaben zufolge bei 5,6 Litern Superkraftstoff liegen. Die Test-Realität sieht indes nüchterner aus: 7,2 Liter sind für einen leistungsstarken Kompaktwagen noch ein guter Wert, doch zu weit von den Herstellerdaten entfernt. Nah dran ist man aber bei der Fahrfreude: Temperamentvoller Motor, präzise Lenkung, knackig zu schaltendes Getriebe, straffes Fahrwerk und vehement verzögernde Bremsen sprechen für sich. Auch bei der serienmäßigen Ausstattung in der höchsten Selection-Variante punktet der Mazda 3: Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Lenkrad- und Sitzheizung (vorne), Einparkhilfe sowie 18-Zoll-Alufelgen. Bei einem Preis von 28.090 Euro ist das für den stärksten Motor im Mazda 3 mal eine Versuchung wert. Technische Daten **Mazda 3 Selection Skyactiv-X 2.0 M Hybrid** -------------------------------------------------------------- | Motor: | 2,0-l-Vierzylinder-Benziner, 132 kW/180 PS, 224 Nm bei 3000/min | |---|---| | Antrieb, Getriebe: | Front, Sechsgang manuell | | 0–100 km/h, Spitze: | 8,2 s, 216 km/h | | Norm-/Testverbrauch: | 5,6 (WLTP)/7,2 l S | | CO2-Ausstoß Norm/Test: | 131 (WLTP)/167 g/km | | Länge x Breite x Höhe: | 4,46 x 1,80/2,03 x 1,44 m | | Radstand, Wendekreis: | 2,73 m, 10,6 m | | Kofferraum: | 351–1026 l | | Leergewicht, Zuladung: | 1395 kg, 534 kg | | Stützlast, Dachlast: | 75 kg, 75 kg | | Anhängelast: | 1300 kg | | Tankinhalt: | 51 l | | Typklassen KH/VK/TK: | 17/24/26 | | Grund-, Testwagenpreis: | 28.090 € / 33.639 € | | Preis | 23.790 € | | Auswahl Basis-Serienausstattung: | Adaptiver Tempomat mit Stauassistent, Einparkhilfe hinten, Notbremsassistent mit Radfahrer und Fußgängererkennung, Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung, Lederlenkrad, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Klimaanlage, Alufelgen, Voll-LED-Scheinwerfer | Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Ora 5 steht vor einem Haus. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/LAss1Cqod7crqj6Q5KgsRmbUdWVc7GhMRHFMIePNWD4/q:85/c:1476.48:829.48314606742:fp:0.5065:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0dXTS1PUkEtNS1IZWFkZXJiaWxkX2Q0YjlhYTEzOTA:t/cb:1169895f77316d61104f259b3608eea2b5f72c4b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9vcmEvb3JhXzUvR1dNLU9SQS01LUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: GWM ORA 5 – Hybrid überzeugt, Benziner schwächelt Great Wall Motor bringt den GWM ORA 5 auf den deutschen Markt. 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Wie weit kommt der Elektro-Kleinwagen, wie sparsam ist er und wie schnell lädt er?](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-citroen-e-c3-electric-urban-range-reichweite-verbrauch-und-preis-des-abgespeckten-kleinwagens/) Newsletter ARCD-Newsletter --------------- **Bleiben Sie immer informiert!** Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach. Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie. Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen! 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