--- title: Kia Ceed SW Plug-in-Hybrid url: "https://www.arcd.de/magazin/auto/kia-ceed-sw-plug-in-hybrid/" description: Der erste elektrifizierte Kombi von Kia kombiniert einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor für effizientes Fahren. image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/ECBFTAYrQ-Jc9QN_BIyULrZW1xIY0CcxjLkOMsEIjJE/q:85/w:1152/h:768/fn:Y3NtX2NlZWRfcGhldl8xXzQyNjM3Mzg5ZDU:t/cb:4f5657816f4619664d8930de5100401a129f1a38/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9pbXBvcnQvdXNlcl91cGxvYWQvY2VlZF9waGV2XzEuanBn" date: 2026-07-15 modified: 2026-07-15 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Kia Ceed SW Plug-in-Hybrid Kia Ceed SW Plug-in-Hybrid ========================== 3 min 24.03.2020Wolfgang Sievernich - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen Hybride mit Stecker hatte in der Brot-und-Butter-Kompaktklasse lange kein Hersteller im Angebot. Kia machte jüngst den Anfang und stellte mit dem Ceed Sportswagon PHEV (ab 34.990 Euro) den ersten elektrifizierten Kombi mit Plug-in-Hybrid-Technik vor. Den 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer mit 77 kW/105 PS und 45-kW-Elektromotor (61 PS) kennen wir aus den Modellen XCeed und Niro. Mit einer Systemleistung von 104 kW/141 PS und sechsstufigem Doppelkupplungsgetriebe lässt es sich auf der ersten Testfahrt entspannt durch die Gegend cruisen – im Elektromodus sind auch zügige Überholmanöver möglich. **Geringer Verbrauch** ---------------------- Bei der fast lautlosen Fortbewegung sind bis zu 60 Kilometer Reichweite drin. Praxisfern dürfte der Normverbrauch von 1,3 Liter Super und 11,2 kW Strom nach WLTP ausfallen. Auch wenn Kia mit dem Teilzeitstromer Langstreckenfahrer ansprechen will, dürfte der Wagen eher ein Fall für Pendler mit festen Routen und passendem Stromanschluss sein. Da der On-Board-Lader nur 3,3 kW Leistung aufnehmen kann, ist der Ceed SW vom Schnellladen weit entfernt. An der Haushaltssteckdose dauert das Vollladen fünf Stunden, mit einem optionalen Typ-2-Ladekabel an einer Wallbox (rund 800 Euro) oder öffentlichen Ladesäule knapp drei Stunden. Das Platzangebot im Innenraum blieb unangetastet, das Kofferraumvolumen (437 Liter) oberhalb des Ladebodens so groß wie bei den Verbrennern. Gute Nachricht für alle Anhängerfreunde: 1.300 Kilogramm dürfen hinten dran. In der ersten von drei Ausstattungsstufen sind LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, ein aktiver Spurhalteassistent und Frontkollisionswarner serienmäßig. Technische Daten **Kia Ceed Sportswagon Plug-in-Hybrid** -------------------------------------------------------- | Motor: | Benziner: 1,6-l-Vierzylinder-PHEV, 104 kW/141 PS, 265 Nm | |---|---| | Antrieb, Getriebe: | Front, Sechsstufen-Doppelkupplung | | 0–100 km/h, Spitze: | 10,8 s171–200 km/h (abhängig vom Batterieladezustand),120 km/h | | Norm-/Testverbrauch: | 1,1–1,3 l S, 28–30 g CO2/km | | Stromverbrauch WLTP: | 9,3–11,3 kWh | | Länge x Breite x Höhe: | 4,61 x 1,80/2,06 x 1,47 m | | Radstand, Wendekreis: | 2,65 m, 10,4 m | | Kofferraum: | 437–1.506 l | | Leergewicht, Zuladung: | 1.533–1.601 kg, 497 kg | | Anhängelast: | 1.300 kg | | Tankinhalt / Akkukapazität: | 37 l, 8,9 kWh, 60 km Reichweite | | Preis | ab 34.990 Euro | Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Der Subaru Uncharted steht am Strand, im Hintergrund sind Kites zu sehen. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/dySgHiIMH9t_GkxnfjFuBQR2daZWcPZEhqZnsjRXa6E/q:85/c:1248:701.12359550562:fp:0.583:0.56548672566372/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX1N1YmFydV9VbmNoYXJ0ZWRfSGVhZGVyYmlsZF84NWZhMTRmYWJh:t/cb:e2e015deb43761e8f19ea889429c0d200c1038e2/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9TdWJhcnUvU3ViYXJ1X1VuY2hhcnRlZC9TdWJhcnVfVW5jaGFydGVkX0hlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Subaru Uncharted – Darum setzen die Japaner nicht mehr nur auf Allrad Der Subaru Uncharted startet als neues Elektro-SUV mit Allrad, ordentlicher Reichweite und Offroad-Kompetenz – erstmals auch mit Frontantrieb.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-subaru-uncharted-darum-setzen-die-japaner-nicht-mehr-nur-auf-allrad/) - [![Haval Jolion Pro fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/07U62dlDjaG7Cf1DnOHHE-j03zgSdOhrpjIpQY-H1To/q:85/c:1441.92:810.06741573034:fp:0.4925:0.49734982332155/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0dXTV9IYXZhbF9Kb2xpb25Qcm9fQXVmbWFjaGVyX2VlNWM5NzM4ZjI:t/cb:58b200ec428585ee2769e0f6c48e7956e30577b8/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9HV00vSGF2YWxfSm9saW9uX1Byby9HV01fSGF2YWxfSm9saW9uUHJvX0F1Zm1hY2hlci5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Haval Jolion Pro – China-SUV mit viel Ausstattung zum kleinen Preis Der Haval Jolion Pro ist ein Kompakt-SUV aus China. 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Die chinesische Elektro-Limousine startet bereits ab 46.600 Euro und setzt etablierte Rivalen unter Druck.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-xpeng-p7-luxurioese-elektro-limousine-zum-kampfpreis/) Newsletter ARCD-Newsletter --------------- **Bleiben Sie immer informiert!** Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach. Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie. Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen! 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