--- title: "Fahrbericht: Renault Twingo E-Tech – Charmanter Elektrozwerg mit großen Talenten" url: "https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-renault-twingo-e-tech-charmanter-elektrozwerg-mit-grossen-talenten/" description: "Renault Twingo E-Tech im Test: Retro-Design, überraschend viel Platz, bis zu 391 Kilometer Stadt-Reichweite und moderne Google-Navigation. Elektro-Kleinwagen ab 19.990 Euro." image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/2xOM7zQsvj8IM7isR2DHcLwRywcwA4UsAdr_Xh_qUrg/q:85/c:1429.9099099099:1072:fp:0.52552552552553:0.5/rt:force/w:1024/h:768/fn:Y3NtX0F1Zm1hY2hlcl9Ud2luZ28tU2VpdGVfRS1UZWNoLUVsZWt0cmlzY2gtQWJzb2x1dC1Sb3RfNzQ1YWQ1ZTcyNQ:t/cb:b9421dd473fa233f3cb18aa828affd1f1367f62b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9BdWZtYWNoZXJfVHdpbmdvLVNlaXRlX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw" date: 2026-11-04 modified: 2026-11-04 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Fahrbericht: Renault Twingo E-Tech – Charmanter Elektrozwerg mit großen Talenten Fahrbericht: Renault Twingo E-Tech – Charmanter Elektrozwerg mit großen Talenten ================================================================================ 3 min 06.11.2026Wolfgang Sievernich - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen Der neue Renault Twingo E-Tech bringt den Charme des Kultmodells der 1990er-Jahre ins Elektrozeitalter. Trotz kompakter Maße überrascht der Stromer mit viel Platz, cleveren Details und einem attraktiven Einstiegspreis. Ihr Browser unterstützt keine SVGs. [ARCD bei Google bevorzugen](https://www.google.com/preferences/source?q=arcd.de) --- **Renault Twingo E-Tech: Retro-Design mit Kultfaktor** ------------------------------------------------------ Knuffig? Und wie! Der neue vollelektrische Renault Twingo E-Tech zitiert aus fast jedem Blickwinkel seinen kultigen Vorgänger aus den 1990er-Jahren – jenen Kleinwagen mit dem charmanten Froschgesicht. Statt drei Türen gibt es nun fünf, was den Einstieg in die zweite Reihe deutlich erleichtert. Und während viele Neuwagen in diversen Grautönen daherkommen, zeigt sich der Twingo erfreulich farbenfroh: Neben Schwarz, Weiß und Grau stehen Rot, Gelb und Grün zur Wahl. [ ![Rücksitzbank des Renault Twingo E-Tech.](https://www.arcd.de/_assets/processed/Rjnd6tpzoAD6ssjZnhvvg7Gits4yzISaY0EIaoMi0dg/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.49475262368816/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX1R3aW5nby1SdWVja2JhbmtfRS1UZWNoLUVsZWt0cmlzY2gtQWJzb2x1dC1Sb3RfYWU5OGM5YzZlOQ:t/cb:ffd9611fb59a69beb3e34b31f40c48ef68225ab3/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9Ud2luZ28tUnVlY2tiYW5rX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/cDAmfmwIelLMxWLkLAvlXazniPyn4OIGXyyWCMKFKt0/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.49475262368816/rt:force/w:1918/h:1078/fn:Y3NtX1R3aW5nby1SdWVja2JhbmtfRS1UZWNoLUVsZWt0cmlzY2gtQWJzb2x1dC1Sb3RfMDA2Zjc2ZTc0NQ:t/cb:ffd9611fb59a69beb3e34b31f40c48ef68225ab3/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9Ud2luZ28tUnVlY2tiYW5rX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw "Die beiden Rücksitze lassen sich einzeln um 17 Zentimeter verschieben. Foto: Renault") Die beiden Rücksitze lassen sich einzeln um 17 Zentimeter verschieben. Foto: Renault **Erstaunlich geräumig:  So flexibel ist der Elektro-Kleinwagen** ----------------------------------------------------------------- Auch innen überrascht der Twingo mit pfiffigen Lösungen. Vier Personen finden ordentlich Platz, die beiden Rücksitze lassen sich einzeln um 17 Zentimeter verschieben. Ihre Rückenlehnen sind dreistufig verstellbar und können per Lasche umgeklappt werden. So wächst das Ladevolumen fast auf 1.000 Liter. Wer die Beifahrersitzlehne ebenfalls umlegt, erhält bis zu zwei Meter Ladelänge – erstaunlich viel für einen so kleinen Wagen. ### **Ausstattung ab Werk:  Das bietet der Twingo für 19.990 Euro** Den Twingo E-Tech gibt es in zwei Ausstattungsstufen. Die Basisversion Evolution startet bei 19.990 Euro und bringt bereits Voll-LED-Scheinwerfer, zweistufige Rekuperation, manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, Einparkhilfe hinten sowie ein Infotainmentsystem mit kabellosem Android Auto und Apple CarPlay mit. ![Cockpit des Renault Twingo E-Tech.](https://www.arcd.de/_assets/processed/eDP4OgP2iOlVU8EWGDkJcq1X4mfDAiE4bgybw7TJRHc/q:85/c:1918.08:1079.3433283358:fp:0.4995:0.44827586206897/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX1R3aW5nby1Db2NrcGl0X0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90XzUxNjNiYTM2NDg:t/cb:76f43c96ff086bcfe92296a5458c5d34aa200d3a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9Ud2luZ28tQ29ja3BpdF9FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdC5qcGc) Das Cockpit des neuen Renault Twingo E-Tech greift die Designsprache von Renault 5 und Renault 4 auf, interpretiert sie jedoch auf eigene Weise. Foto: Renault **Google-Navigation und  EV-Routenplanung serienmäßig** ------------------------------------------------------- Die Navigation erfolgt über Google Maps mit EV‑Routenplanung und vorgeschlagenen Ladestopps, wobei Verbrauch, Reichweite, Temperatur, Ladeleistung und Zahlungsmethode berücksichtigt werden. **82 PS im Test:  Flinker Stadtflitzer mit Gokart-Gefühl** ---------------------------------------------------------- Für Vortrieb sorgt ein 60 kW/82 PS starker E-Motor. Der rund 1.300 kg leichte Kleinwagen wuselt auf der ersten Testfahrt mit echter Gokart-Leichtigkeit durch den Stadtverkehr. Dank 9,90 Metern Wendekreis lässt sich die Richtung auch schnell ändern. Aber: Das straff abgestimmte Fahrwerk gibt Bodenunebenheiten spürbar in den Innenraum weiter. [ ![Kofferraum mit einem Fach für das Ladekabel des Renault Twingo E-Tech .](https://www.arcd.de/_assets/processed/IhzOKEeFB85Fv61iYYUuNU_u_jwEq1XBDmAkyr2AJXc/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.55622188905547/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX1R3aW5nby1Lb2ZmZXJyYXVtX0xhZGVrYWJlbF9FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF9kN2RmNTc3NDg2:t/cb:febe828ef028aeff029d804317c972beb992b268/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9Ud2luZ28tS29mZmVycmF1bV9MYWRla2FiZWxfRS1UZWNoLUVsZWt0cmlzY2gtQWJzb2x1dC1Sb3QuanBn) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/MJOuVvEjONtaUVxNFCRjNwzYstwot8wRi4Pk0cFuuIU/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.55622188905547/rt:force/w:1918/h:1078/fn:Y3NtX1R3aW5nby1Lb2ZmZXJyYXVtX0xhZGVrYWJlbF9FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF85MzkzZDU4YTU3:t/cb:febe828ef028aeff029d804317c972beb992b268/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9Ud2luZ28tS29mZmVycmF1bV9MYWRla2FiZWxfRS1UZWNoLUVsZWt0cmlzY2gtQWJzb2x1dC1Sb3QuanBn "Das Ladekabel des Renault Twingo E-Tech verschwindet in einem Fach unterhalb des Kofferraumbodens. Foto: Renault") Das Ladekabel des Renault Twingo E-Tech verschwindet in einem Fach unterhalb des Kofferraumbodens. Foto: Renault **Verbrauch, Reichweite und Laden des Renault Twingo E-Tech** ------------------------------------------------------------- Der Renault Twingo E‑Tech ist kein Langstreckenläufer, was die Akku‑Kapazität von 27,5 kWh klar zeigt. Der Normverbrauch liegt bei rund 13 kWh. Im Stadtverkehr soll er dank Rekuperation auf etwa 8 kWh sinken – genug für theoretische 391 Kilometer Reichweite. Beim Laden stehen mehrere Optionen bereit: An der Haushaltssteckdose dauert es knapp neun Stunden, an der 11-kW-Wallbox weniger als zwei. Am Schnelllader mit maximal 50 kW Ladeleistung steigt der Akkustand dafür in rund 30 Minuten von 15 auf 80 Prozent an. Technische Daten **Renault Twingo E-Tech** ------------------------------------------ | **Motoren** | Elektro: 60 kW/82 PS, 175 Nm | |---|---| | **Normverbrauch** | 12,6–12,7 kWh; 0 g CO2/km | | **L x B x H** | 3,79 x 1,72/1,95 x 1,49 m | | **Kofferraum** | 305–966 l | | **Zuladung** | 301 und 320 kg | | **Anhängelast** | keine | | **Stützlast** | keine | | **Akku-Kapazität** | 27,5 kWh | | **Reichweite lt. Hersteller** | 261–263 km | | **Preis ab** | 19.990 € | --- ![Auto und Reise Redakteur Wolfgang Sievernich.](https://www.arcd.de/_assets/processed/DqTB6_3lIWSufQFrcvvp4_JNyTgUNgVdqgLABkGO2L0/q:85/c:1078.5007496252:1078.5007496252:fp:0.4995:0.42278860569715/rt:force/w:80/h:80/fn:Y3NtX0FSQ185NTMxX2FyY2RfcmVkYWt0aW9uXzQ1NDk0ZjM4MzM:t/cb:1b1de256d09b0021dccb6d20f682c2f4da947a1f/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9BUkNfOTUzMV9hcmNkX3JlZGFrdGlvbi5qcGc) > „Ich finde, dass der neue Renault Twingo E-Tech für seinen Preis erstaunlich viele pfiffige Ideen mitbringt.“ > > Wolfgang Sievernich --- Impressionen ------------ [ ![Navigationsansicht beim Renault Twingo E-Tech.](https://www.arcd.de/_assets/processed/qIyIQ4T80rK44VmW2iHMuHY4c3yHmHD62R5F1FggYCU/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX1R3aW5nby1fR29vZ2xlX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90XzMxMDYzNmQwMzU:t/cb:30d134e198f37e76c0468f0a225a50b0b0398d4e/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1fR29vZ2xlX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw) Die Navigation erfolgt über Google Maps mit EV‑Routenplanung und vorgeschlagenen Ladestopps. Foto: Renault ](https://www.arcd.de/_assets/processed/4kOUaTipTzihVg3BShZXhAQk5NVS7Ib8k8tgSVBr5Rk/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX1R3aW5nby1fR29vZ2xlX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90X2Y2ODc1MjEzZGI:t/cb:30d134e198f37e76c0468f0a225a50b0b0398d4e/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1fR29vZ2xlX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw "Die Navigation erfolgt über Google Maps mit EV‑Routenplanung und vorgeschlagenen Ladestopps. Foto: Renault") [ ![Renault Twingo E-Tech fährt auf einer Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/WmCK8NuARzMbS6Yd59M1oNP9gGHY77HhUyz3oV_LgKM/q:85/c:1920:2560:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:392/fn:Y3NtX1R3aW5nby1IZWNrXzJFLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF9kNjZkYzdmYjVk:t/cb:7e8e854b035b029e866b83ca4cf87f8f46d184aa/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1IZWNrXzJFLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdC5qcGc) Die Heckpartie des Renault Twingo E-Tech sieht richtig knuffig aus. Foto: Renault ](https://www.arcd.de/_assets/processed/pcvCJ-LccYH2y9avyK9JftcpSmt9BpDJFw_EbdpOW2c/q:85/w:1920/h:2921/fn:Y3NtX1R3aW5nby1IZWNrXzJFLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF8yZTg1ZjdmYWNk:t/cb:7e8e854b035b029e866b83ca4cf87f8f46d184aa/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1IZWNrXzJFLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdC5qcGc "Die Heckpartie des Renault Twingo E-Tech sieht richtig knuffig aus. Foto: Renault") [ ![Heckansicht des Renault Twingo E-Tech.](https://www.arcd.de/_assets/processed/9ccHTL0WlGdXV5sN6LgTAA0wARxI-3CKZPEWvufr-nM/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX1R3aW5nby1FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF8wNGYxYzcxYzZj:t/cb:958c9ef7f2b87dc7d38d89befdb531d5c905fd8f/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdC5qcGc) Charakteristisch ist der jugendlich gestaltete Twingo-Schriftzug. Foto: Renault ](https://www.arcd.de/_assets/processed/-UiENzzTH9WstTsZ-dlkfyieJwyFwDFuFGfiBEKYdCs/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX1R3aW5nby1FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF8xM2ZhZmYzMTY4:t/cb:958c9ef7f2b87dc7d38d89befdb531d5c905fd8f/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdC5qcGc "Charakteristisch ist der jugendlich gestaltete Twingo-Schriftzug. Foto: Renault") [ ![Renault Twingo E-Tech fährt auf einer Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/tr8n4QOQYa2a9RxCgJISOQV4d8Ov5kCPaMs4_zEyaRo/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX1R3aW5nby1Gcm9udF9FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF8wMjAyNDMzMjIw:t/cb:fdcf6741774b74a7712e37aecff6cdf880513759/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1Gcm9udF9FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdC5qcGc) Der neue vollelektrische Renault Twingo E-Tech zitiert aus fast jedem Blickwinkel seinen kultigen Vorgänger aus den 1990er-Jahren. Foto: Renault ](https://www.arcd.de/_assets/processed/t8sczXIX3xTM0O8dfgIzk4fW6C0Ox_-IiKmSS9_AVp8/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX1R3aW5nby1Gcm9udF9FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdF9jMzBhMzQxYWM5:t/cb:fdcf6741774b74a7712e37aecff6cdf880513759/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1Gcm9udF9FLVRlY2gtRWxla3RyaXNjaC1BYnNvbHV0LVJvdC5qcGc "Der neue vollelektrische Renault Twingo E-Tech zitiert aus fast jedem Blickwinkel seinen kultigen Vorgänger aus den 1990er-Jahren. Foto: Renault") [ ![Kofferraum des Renault Twingo E-Tech.](https://www.arcd.de/_assets/processed/mZTUVWLBSN4AXThxwEEafuAEYfbqtwKUUoCSvle1TOc/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX1R3aW5nby1Lb2ZmZXJyYXVtX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90XzIxYmEyMGM0ZjE:t/cb:75f9e63cc1735306947801e47b760d0d449454ae/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1Lb2ZmZXJyYXVtX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw) In den Kofferraum passt das Wochenendgepäck. Foto: Renault ](https://www.arcd.de/_assets/processed/VQPsaBee_RYEH8ciIgLk_2MoSRT2Uys63fVl7cCM2uk/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX1R3aW5nby1Lb2ZmZXJyYXVtX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90XzVmMWUyZTY2Zjk:t/cb:75f9e63cc1735306947801e47b760d0d449454ae/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1Lb2ZmZXJyYXVtX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw "In den Kofferraum passt das Wochenendgepäck. Foto: Renault") [ ![Heckansicht des Renault Twingo E-Tech.](https://www.arcd.de/_assets/processed/SWieJJOzMtZEmXCjfSKgcXNCOYTDpE-eb_KFOxDTbcg/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX1R3aW5nby1TY2hyaWZ0enVnX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90X2U4MDg0MWVjNTE:t/cb:5f83615ac9287970ee11550f4dec6c9d60124c39/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1TY2hyaWZ0enVnX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw) Charakteristisch ist der jugendlich gestaltete Twingo-Schriftzug. Foto: Renault ](https://www.arcd.de/_assets/processed/fCtxoxFPSZpaZiNNib2316aMkSNTsUIFN9cwcO836o4/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX1R3aW5nby1TY2hyaWZ0enVnX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90XzcwOTk5ODdjZmE:t/cb:5f83615ac9287970ee11550f4dec6c9d60124c39/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9nYWxlcmllL1R3aW5nby1TY2hyaWZ0enVnX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw "Charakteristisch ist der jugendlich gestaltete Twingo-Schriftzug. Foto: Renault") Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Roter Renault Twingo E-Tech fährt durch die Stadt. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/JmGOnu3GwmYMpcfklm_Kp1n-RALFgalG-mZzfHn7Hgo/q:85/c:1429.9099099099:803.32017410669:fp:0.52552552552553:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0F1Zm1hY2hlcl9Ud2luZ28tU2VpdGVfRS1UZWNoLUVsZWt0cmlzY2gtQWJzb2x1dC1Sb3RfYTczYmZmYmZiNw:t/cb:b9421dd473fa233f3cb18aa828affd1f1367f62b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9BdWZtYWNoZXJfVHdpbmdvLVNlaXRlX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Renault Twingo E-Tech – Charmanter Elektrozwerg mit großen Talenten Der neue Renault Twingo E-Tech bringt den Charme des Kultmodells der 1990er-Jahre ins Elektrozeitalter. Trotz kompakter Maße überrascht der Stromer mit viel Platz, cleveren Details und einem attraktiven Einstiegspreis.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-renault-twingo-e-tech-charmanter-elektrozwerg-mit-grossen-talenten/) - [![Volvo EX60 fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/jVsMCzhVkUP8TBJh9qslHehW44OTowI1y1F4jsJUvLw/q:85/c:1460.2097902098:820.34257876954:fp:0.48248248248248:0.49825174825175/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0F1Zm1hY2hlci1TZWl0ZW5hbnNpY2h0LVZvbHZvLUVYNjBfYjcwNjJmNDM4NA:t/cb:af8c5a41302fbe314c22f76b8c9aa1487a925e05/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9Wb2x2by9FWDYwL0F1Zm1hY2hlci1TZWl0ZW5hbnNpY2h0LVZvbHZvLUVYNjAuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Volvo EX60 – Elektrisches Premium-SUV mit bis zu 810 km Reichweite Der Volvo EX60 verbindet skandinavische Eleganz mit bis zu 810 km Reichweite, bis zu 680 PS und ultraschnellem Laden. Ein elektrisches Premium-SUV mit beeindruckender Gelassenheit.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-volvo-ex60-elektrisches-premium-suv-mit-bis-zu-810-km-reichweite/) - [![Zwei Nissan Leaf stehen auf einem Parkplatz am Meer.](https://www.arcd.de/_assets/processed/HWmXQuDtKPUJGwdLFEo8_QdyuQDqWoeTPud6IMAD8bc/q:85/c:1706.88:958.92134831461:fp:0.5225:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX05pc3Nhbl9MRUFGLUhlYWRlcmJpbGRfZDBmMGVmYjc5NQ:t/cb:38408c0f3a1f16d527657c93261bb354a717f824/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9OaXNzYW4vTGVhZi9OaXNzYW5fTEVBRi1IZWFkZXJiaWxkLmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Nissan Leaf – Der einstige E-Pionier startet neu durch Die dritte Generation des langjährigen Bestsellers Nissan Leaf hat mit neuer Karosserie, größeren Batterien und erhöhter Reichweite einen ordentlichen Sprung nach vorne gemacht.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-nissan-leaf-der-einstige-e-pionier-startet-neu-durch/) - [![Ora 5 steht vor einem Haus. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/LAss1Cqod7crqj6Q5KgsRmbUdWVc7GhMRHFMIePNWD4/q:85/c:1476.48:829.48314606742:fp:0.5065:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0dXTS1PUkEtNS1IZWFkZXJiaWxkX2Q0YjlhYTEzOTA:t/cb:1169895f77316d61104f259b3608eea2b5f72c4b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9vcmEvb3JhXzUvR1dNLU9SQS01LUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: GWM ORA 5 – Hybrid überzeugt, Benziner schwächelt Great Wall Motor bringt den GWM ORA 5 auf den deutschen Markt. Das Kompakt-SUV startet 2026 als Turbo-Benziner und Vollhybrid.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-gwm-ora-5-hybrid-ueberzeugt-benziner-schwaechelt/) - [![Leapmotor B05 fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/vFgE0z00jLLiwVSgSysFgz81hi5ntc1_NRr4K6OCti0/q:85/c:1436.16:806.83146067416:fp:0.536:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9hMTgxMmM5ZTIy:t/cb:d372c4cafdbdf7a4e38d7db8d099db644e0f1d0a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYi5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Leapmotor B05 – Günstiger Elektro-Kompaktwagen mit bis zu 482 Kilometern Reichweite Elektroautos unter 30.000 Euro sind noch immer selten. Der Leapmotor B05 will diese Lücke schließen: Mit 218 PS, bis zu 482 Kilometern Reichweite und üppiger Ausstattung startet der chinesische Elektro-Kompaktwagen bei 27.900 Euro.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite/) - [![Eine Mercedes-Benz C-Klasse Elektro fährt auf einer Landstraße.](https://www.arcd.de/_assets/processed/u16bdKQff2koGLo9K5yjEqnAfUfl9Ny1aS2L_Q4_VSs/q:85/c:1509.12:847.8202247191:fp:0.419:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX01lcmNlZGVzLUJlbnotQy1LbGFzc2UtRWxla3Ryby1IZWFkZXJiaWxkXzZlZTdlYTRmZTA:t/cb:0d6fb4a877f453b8ca2dbc94e31cc047b62b912a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9NZXJjZWRlc19CZW56L01lcmNlZGVzX0M0MDBfNE1hdGljX0VsZWt0cm8vTWVyY2VkZXMtQmVuei1DLUtsYXNzZS1FbGVrdHJvLUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Mercedes C 400 4Matic elektrisch – So fährt die C-Klasse mit Strom Der Mercedes C 400 4Matic bringt 360 kW/489 PS, einen 94-kWh-Akku und 800-Volt-Technik in die elektrische C-Klasse. Erste Eindrücke schildert unser Fahrbericht.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-mercedes-c-400-4matic-elektro/) [ Mehr anzeigen ](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-renault-twingo-e-tech-charmanter-elektrozwerg-mit-grossen-talenten/content-element.html?offset=6&uid=47528&cHash=33511b1f93158e33e47f3eee9020408e) Newsletter ARCD-Newsletter --------------- **Bleiben Sie immer informiert!** Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach. Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie.  Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen! [Jetzt anmelden](https://www.arcd.de/infothek/newsletter-anmeldung/) ### Kategorien - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) [ teilen ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-renault-twingo-e-tech-charmanter-elektrozwerg-mit-grossen-talenten%2F "Bei Facebook teilen") [ tweet ](https://twitter.com/intent/tweet?text=Fahrbericht%3A%20Renault%20Twingo%20E-Tech%20%E2%80%93%20Charmanter%20Elektrozwerg%20mit%20gro%C3%9Fen%20Talenten&url=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-renault-twingo-e-tech-charmanter-elektrozwerg-mit-grossen-talenten%2F "Bei X (Twitter) teilen") [ mail ](mailto:?subject=Fahrbericht%3A%20Renault%20Twingo%20E-Tech%20%E2%80%93%20Charmanter%20Elektrozwerg%20mit%20gro%C3%9Fen%20Talenten&body=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-renault-twingo-e-tech-charmanter-elektrozwerg-mit-grossen-talenten%2F "Per E-Mail versenden") [ drucken ](https://www.arcd.de/javascript:window.print(); "Per E-Mail versenden")