--- title: "Fahrbericht: Leapmotor B05 – Günstiger Elektro-Kompaktwagen mit bis zu 482 Kilometern Reichweite" url: "https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite/" description: "Leapmotor B05 im Test: Der Elektro-Kompaktwagen startet ab 27.900 Euro und bietet bis zu 482 Kilometer Reichweite. Was kann der günstige Stromer?" image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/7cOw38ubUGjMMb9QF8H1MCTIVh92hTpVZ577cgSziJA/q:85/c:1436.16:1077:fp:0.536:0.5/rt:force/w:1024/h:768/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9jNGE5ODU2MDli:t/cb:d372c4cafdbdf7a4e38d7db8d099db644e0f1d0a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYi5qcGc" date: 2026-09-15 modified: 2026-09-15 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Fahrbericht: Leapmotor B05 – Günstiger Elektro-Kompaktwagen mit bis zu 482 Kilometern Reichweite Fahrbericht: Leapmotor B05 – Günstiger Elektro-Kompaktwagen mit bis zu 482 Kilometern Reichweite ================================================================================================ 3 min 15.09.2026Wolfgang Sievernich - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen **Elektroautos unter 30.000 Euro sind noch immer selten. Der Leapmotor B05 will diese Lücke schließen: Mit 218 PS, bis zu 482 Kilometern Reichweite und üppiger Ausstattung startet der chinesische Elektro-Kompaktwagen bei 27.900 Euro. Im Test zeigt sich, wo er überzeugt – und wo er Schwächen hat.** Ihr Browser unterstützt keine SVGs. [ARCD bei Google bevorzugen](https://www.google.com/preferences/source?q=arcd.de) --- ![Leapmotor B05 fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/tz65JloYVZjmCDrhgmENfscAz2NbdPzs4seVVpARW8o/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.54122938530735/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9IZWNrXzhmNTM3ODkxZmE:t/cb:1660a94097466e3461f66cf55cbe27c28365b8d0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9IZWNrLmpwZw) Der Leapmotor B05 ist stets mit Fließheck erhältlich. Foto: Leapmotor Leapmotor B05: Elektro-Kompaktwagen ab 27.900 Euro -------------------------------------------------- Eines der wichtigsten Kaufargumente in der Kompaktklasse ist der Preis. Unter 30.000 Euro wird das Angebot jedoch dünn – vor allem bei Elektroautos. Der chinesische Hersteller Leapmotor bringt mit dem B05 nun ein vollelektrisches Kompaktmodell auf den Markt, das ab 27.900 Euro erhältlich ist. Preisvorteil dank Stellantis-Händlernetz ---------------------------------------- Die Marke nutzt in Europa das dichte Händlernetz des Kooperationspartners Stellantis und unterbietet preislich selbst vergleichbare Modelle von Citroën, Opel und Peugeot deutlich. ![Scheinwerfer des Leapmotor B05.](https://www.arcd.de/_assets/processed/qic8xthMhLckQasnGN13XymHwI-FMc4wZsFFU9ltcpg/q:85/c:1918.08:1079.3433283358:fp:0.4995:0.57871064467766/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9TY2hlaW53ZXJmZXJfNTE3ZmY4YzQ5Mg:t/cb:6a38554688bb8401f51e72c5c04fb88f89d5a550/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9TY2hlaW53ZXJmZXIuanBn) LED-Scheinwerfer sind beim Leapmotor B05 Serie. Foto: Leapmotor 218 PS und niedriger Verbrauch: So fährt der Leapmotor B05 ---------------------------------------------------------- Zwei Batteriegrößen, ein Antrieb: Der B05 wird in allen Varianten von einem 160 kW/218 PS starken Elektromotor angetrieben. Auf der ersten Testfahrt überzeugte er mit einer spürbar dynamischen Beschleunigung. Der Verbrauch liegt bei knapp 16 kWh pro 100 Kilometer. Bis zu 482 Kilometer Reichweite und 168 kW Ladeleistung ------------------------------------------------------- Mit der 56,2-kWh-Batterie beträgt die Reichweite laut Hersteller 401 Kilometer, mit der 67,1-kWh-Version (ab 31.900 €) sind bis zu 482 Kilometer möglich. Mit dem größeren Akku steigt auch die maximale Schnellladeleistung – von 140 auf 168 kW. ![Kofferraum des Leapmotor B05.](https://www.arcd.de/_assets/processed/0qiPWXTYJVGDPpEb4o6_B_w-iDEBZ-lZj4SA-h-Fk6E/q:85/c:1918.08:1079.3433283358:fp:0.4995:0.43178410794603/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDVfS29mZmVycmF1bV8yNmFjNjhlOGRi:t/cb:f2fae089b6f8c26c07b0ddf532645c1ccc735bfe/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDVfS29mZmVycmF1bS5qcGc) Das Kofferraumvolumen fällt mit mindestens 295 Litern klein aus. Foto: Leapmotor Design und Platzangebot: Gefällige Optik, kleiner Kofferraum ------------------------------------------------------------ Das Design des Fünftürers wirkt insgesamt gefällig. Ungewöhnlich sind die rahmenlosen Seitenscheiben, die auf der Testfahrt jedoch keine auffälligen Windgeräusche verursachten. Fünf Personen finden bequem Platz, beim Kofferraumvolumen muss sich der B05 jedoch teureren Wettbewerbern geschlagen geben. ![Blick auf das Armaturenbrett des Leapmotor B05.](https://www.arcd.de/_assets/processed/nxIq89Ultqq9Zn1dX1q3J5PP5nc2QBiYUT39w7rBLwg/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.4767616191904/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX0xFQVBNT1RPUl9CMDVfQ29ja3BpdF9lM2QwNDgyOTcx:t/cb:86dc22d47bd9776ee697f80c08903cabd5308f19/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0xFQVBNT1RPUl9CMDVfQ29ja3BpdC5qcGc) Zwei große Digitalmonitore sind serienmäßig an Bord des Leapmotor B05. Foto: Leapmotor Serienausstattung des Leapmotor B05: Viel Komfort schon ab 27.900 Euro ---------------------------------------------------------------------- Die Serienausstattung der Basisversion „Life“ fällt üppig aus: Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, zwei Digitaldisplays, beheizbare Außenspiegel, Navigationssystem, LED‑Scheinwerfer, 360‑Grad‑Kamera, Lenkradheizung sowie ein Typ‑2‑Ladekabel, das anderswo meist extra kostet. Bedienung und Assistenzsysteme: Nicht alles überzeugt ----------------------------------------------------- Die Bedienung erfolgt überwiegend über den Touchscreen oder – mit noch ausbaufähiger Trefferquote – per Sprachsteuerung. Weniger gelungen sind die zahlreichen Warntöne der Assistenzsysteme, die sich nur schwer auseinanderhalten lassen. Wer sie deaktivieren will, muss sich durch mehrere Menüs des Infotainments hangeln – und das besser im Stand als während der Fahrt. Technische Daten Leapmotor B05 ------------------------------ | **Motor** | Elektro: 160 kW/218 PS, 240 Nm | |---|---| | **Normverbrauch** | 15,8 und 15,9 kWh, 0 g CO2/km | | **L x B x H** | 4,43 x 1,88/k. A. x 1,52 m | | **Kofferraum** | 295–1.205 l | | **Zuladung** | 363 und 370 kg | | **Anhängelast** | keine | | **Stützlast** | keine | | **Akku-Kapazität** | 56,2 und 67,1 kWh | | **Reichweite lt. Hersteller** | 401 und 482 km | | **Preis ab** | 27.900 € | --- ![Portrait Wolfgang Sievernich.](https://www.arcd.de/_assets/processed/bkfFx4wxlmGbXBtDPB8piIBMl8TUwDGTULrjsJX37bM/q:85/c:798.27027027027:798.27027027027:fp:0.629:0.33068362480127/rt:force/w:80/h:80/fn:Y3NtX0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9Qb3J0cmFpdF9XU19lNjE5YzRiYTI4:t/cb:e3e2de9f49137dd47715641b58b865bf070f585c/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9Qb3J0cmFpdF9XUy5qcGc) > „Ich bin vom Sitzkomfort des Chinesen positiv überrascht. Großgewachsene Fahrer finden bequem Platz.“ > > Wolfgang Sievernich --- Impressionen ------------ [ ![Ein Mann lehnt an der Front des Leapmotor B05. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/j1A1i60T8Z2uUH_u-bjgHtOARim4SZyDQMfYYStrtjk/q:85/c:1701.07:1279:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9Gcm9udF9XU18zZmY5NTE4ZmVl:t/cb:5c4d4431a61b7bfe47def8b9c5307c5716533bfd/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9Gcm9udF9XUy5qcGc) Die Front des Leapmotor B05 erinnert an den aktuellen VW Golf VIII. Foto: Leapmotor ](https://www.arcd.de/_assets/processed/Ir1SNf9gybhvbtnQSebnqXIZR_WQPcd5jx5BQLac5ZM/q:85/w:1920/h:1279/fn:Y3NtX0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9Gcm9udF9XU19mODE4YWMyZGY2:t/cb:5c4d4431a61b7bfe47def8b9c5307c5716533bfd/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9Gcm9udF9XUy5qcGc "Die Front des Leapmotor B05 erinnert an den aktuellen VW Golf VIII. Foto: Leapmotor") [ ![Ein Mann steht am Heck des Leapmotor B05. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/Vf6Qv20ojP9t7fQ2pSNfvovAMaUggrnyam9gENKdVcA/q:85/c:1279:1705.3333333333:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:392/fn:Y3NtX0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9IZWNra2xhcHBlX1dTX2JkNTZiYzQ4YTk:t/cb:26a3226728d407fd663495ccd88911e2d3334b2a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9IZWNra2xhcHBlX1dTLmpwZw) Die Kofferraumklappe des Leapmotor B05 öffnet weit nach oben. Foto: Leapmotor ](https://www.arcd.de/_assets/processed/-zB5uxcbNJoul4hvncwTovhHuK9W7z1_J5ldtvYTTs0/q:85/w:1279/h:1920/fn:Y3NtX0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9IZWNra2xhcHBlX1dTXzY3MGU0YjQwYWY:t/cb:26a3226728d407fd663495ccd88911e2d3334b2a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L0xFQVBNT1RPUl9CMDVfMjAyNl9IZWNra2xhcHBlX1dTLmpwZw "Die Kofferraumklappe des Leapmotor B05 öffnet weit nach oben. Foto: Leapmotor") [ ![Blick auf das mittlere Display im Leapmotor B05.](https://www.arcd.de/_assets/processed/capkrC74Hv-ehwjg06oA2ZcaXYA0VHo0BWT2SSqQZ0I/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDVfRGlzcGxheV9hMzQ0ZjJmNTRm:t/cb:9d96e050924042b441263bc03a6b454974fc1ce6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDVfRGlzcGxheS5qcGc) Die Bedienung erfolgt überwiegend über den Touchscreen. Foto: Leapmotor ](https://www.arcd.de/_assets/processed/RskY-Hv1zOdpYighVk8-OJmhIxxqS7fEBjOqfTVuSeE/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDVfRGlzcGxheV9jMzVmYjZmNTlh:t/cb:9d96e050924042b441263bc03a6b454974fc1ce6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDVfRGlzcGxheS5qcGc "Die Bedienung erfolgt überwiegend über den Touchscreen. Foto: Leapmotor") [ ![Räder des Leapmotor B05.](https://www.arcd.de/_assets/processed/3RYdXffePpH0dBhTTmB0_97ov_aE8MsCoVMsNrEn-YI/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9GZWxnZW5fOTMxYWZhZGQzNA:t/cb:4f90104e1c65f9b4baaca99f94a946d4b4b1e6bf/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9GZWxnZW4uanBn) Serienmäßig steht der Leapmotor B05 auf 19-Zoll-Alufelgen. Foto: Leapmotor ](https://www.arcd.de/_assets/processed/P9MZH6EBin-3wxRaUW-b6ZNaimeAPsk9HghW6IhiD58/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9GZWxnZW5fODA1MmIwNzQ0NA:t/cb:4f90104e1c65f9b4baaca99f94a946d4b4b1e6bf/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9GZWxnZW4uanBn "Serienmäßig steht der Leapmotor B05 auf 19-Zoll-Alufelgen. Foto: Leapmotor") [ ![Rückbank des Leapmotor B05.](https://www.arcd.de/_assets/processed/dYIORIYhRC362KsWZhl9iPpdoYOLZM__b9HNpk0hHms/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDVfUnVlY2tiYW5rX2Q5MGJhNTM3NzE:t/cb:6963a07ce3984824f6ddc6dce813b0f05ced4915/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDVfUnVlY2tiYW5rLmpwZw) Auf der Rückbank finden drei Personen bequem Platz. Foto: Leapmotor ](https://www.arcd.de/_assets/processed/qc67WLTEE_gadG-ELtldg1GQn-G6VSoWwNkteVPImHU/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDVfUnVlY2tiYW5rXzliZDIyYmYyOTk:t/cb:6963a07ce3984824f6ddc6dce813b0f05ced4915/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDVfUnVlY2tiYW5rLmpwZw "Auf der Rückbank finden drei Personen bequem Platz. Foto: Leapmotor") [ ![Fahrerdisplay des Leapmotor B05.](https://www.arcd.de/_assets/processed/_9lQTUPX80unPOL0Z68epbcQLsXmCwzl6THc3UUnGe0/q:85/c:1703.73:1281:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDVfS2xlaW5lc19EaXNwbGF5XzU3YzFiZTk1MGE:t/cb:7e35ee26987728494136a8a1820a1dc14cbb2044/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDVfS2xlaW5lc19EaXNwbGF5LmpwZw) Die Schrift auf dem Fahrerdisplay ist recht klein gehalten. Foto: Leapmotor ](https://www.arcd.de/_assets/processed/h7OhJWi2bDBuju7VrYtiW4itYncx5r_D54bUoTCx_ac/q:85/w:1920/h:1281/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDVfS2xlaW5lc19EaXNwbGF5X2YwNjc2NjVmYmM:t/cb:7e35ee26987728494136a8a1820a1dc14cbb2044/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L0dhbGVyaWVfQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDVfS2xlaW5lc19EaXNwbGF5LmpwZw "Die Schrift auf dem Fahrerdisplay ist recht klein gehalten. Foto: Leapmotor") Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Leapmotor B05 fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/vFgE0z00jLLiwVSgSysFgz81hi5ntc1_NRr4K6OCti0/q:85/c:1436.16:806.83146067416:fp:0.536:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9hMTgxMmM5ZTIy:t/cb:d372c4cafdbdf7a4e38d7db8d099db644e0f1d0a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYi5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Leapmotor B05 – Günstiger Elektro-Kompaktwagen mit bis zu 482 Kilometern Reichweite Elektroautos unter 30.000 Euro sind noch immer selten. Der Leapmotor B05 will diese Lücke schließen: Mit 218 PS, bis zu 482 Kilometern Reichweite und üppiger Ausstattung startet der chinesische Elektro-Kompaktwagen bei 27.900 Euro.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite/) - [![Eine Mercedes-Benz C-Klasse Elektro fährt auf einer Landstraße.](https://www.arcd.de/_assets/processed/u16bdKQff2koGLo9K5yjEqnAfUfl9Ny1aS2L_Q4_VSs/q:85/c:1509.12:847.8202247191:fp:0.419:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX01lcmNlZGVzLUJlbnotQy1LbGFzc2UtRWxla3Ryby1IZWFkZXJiaWxkXzZlZTdlYTRmZTA:t/cb:0d6fb4a877f453b8ca2dbc94e31cc047b62b912a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9NZXJjZWRlc19CZW56L01lcmNlZGVzX0M0MDBfNE1hdGljX0VsZWt0cm8vTWVyY2VkZXMtQmVuei1DLUtsYXNzZS1FbGVrdHJvLUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Mercedes C 400 4Matic elektrisch – So fährt die C-Klasse mit Strom Der Mercedes C 400 4Matic bringt 360 kW/489 PS, einen 94-kWh-Akku und 800-Volt-Technik in die elektrische C-Klasse. Erste Eindrücke schildert unser Fahrbericht.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-mercedes-c-400-4matic-elektro/) - [![Renault 5 E-Tech parkt vor einem modernen Gebäude.](https://www.arcd.de/_assets/processed/8tbVVnZ_APKPAZC1lk69TJKSKOCxSRFO94xlzBR-SdA/q:85/c:1514.6666666667:850.93632958801:fp:0.5145:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX1JlbmF1bHQtNS1FLVRlY2gtSGVhZGVyYmlsZF9jNjQwODczZWUx:t/cb:43ee721e8ecb8966c6abfab617752355db33d561/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfNV9FLVRlY2hfdnNfTmlzc2FuX01pY3JhX0VWL1JlbmF1bHQtNS1FLVRlY2gtSGVhZGVyYmlsZC5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Renault 5 E-Tech und Nissan Micra EV – Retro gegen Moderne Renault 5 E-Tech (Foto oben) und Nissan Micra EV sind technische Zwillinge. Wo sie sich unterscheiden, zeigt der Vergleich von Technik bis Ausstattung.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-renault-5-e-tech-und-nissan-micra-ev/) - [![Skoda Elroq parkt vor einem futuristischen Gebäude](https://www.arcd.de/_assets/processed/us1QLglXdVpRN3mH95U72v6IywNPScQvwJ5ZKqJIPHo/q:85/c:1522.1621621622:855.14728211357:fp:0.51551551551552:0.49832214765101/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX1Nrb2RhLUVscm9xLUhlYWRlcmJpbGRfNWVlNDg0MDY2Zg:t/cb:ad1d4c461763011567f80c8e5b60886b64c7c9e2/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9Ta29kYS9FbHJvcV84NS9Ta29kYS1FbHJvcS1IZWFkZXJiaWxkLmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Testbericht: Skoda Elroq 85 – Elektro-SUV mit viel Alltagstalent Der Elroq hat sich innerhalb kurzer Zeit für Skoda zum Verkaufsschlager entwickelt. In unserem Kurztest des Elroq 85 suchen wir nach den Gründen.](https://www.arcd.de/magazin/auto/testbericht-skoda-elroq-85-elektro-suv-mit-viel-alltagstalent/) - [![Citroen ë-C3 fährt auf einer Küstenstraße.](https://www.arcd.de/_assets/processed/bQEojGKULkRPNGIIF-Y0xch7Ql45QHmb9p7pvWQzR5A/q:85/c:1368.4084084084:768.76876876877:fp:0.47447447447447:0.56774193548387/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0NpdHJvZW4tZS1DMy1FbGVrdHJvbW90b3ItMTEzLVVyYmFuLVJhbmdlLS0tSGVhZGVyYmlsZF85MzcwODNlZDg1:t/cb:5e80fbce9d52ee624d052c449a6952a497475288/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9DaXRyb2VfX24vZS1jMy9DaXRyb2VuLWUtQzMtRWxla3Ryb21vdG9yLTExMy1VcmJhbi1SYW5nZS0tLUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Citroën ë-C3 Electric Urban Range – Reichweite, Verbrauch und Preis des abgespeckten Kleinwagens Der Citroën ë-C3 Electric ist mit kleinerem Akku günstiger. Wie weit kommt der Elektro-Kleinwagen, wie sparsam ist er und wie schnell lädt er?](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-citroen-e-c3-electric-urban-range-reichweite-verbrauch-und-preis-des-abgespeckten-kleinwagens/) - [![Kia Seltos fährt auf einer Landstraße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/jLxFe-Co0_xnc4b1R7R99difUX9aAu7ksC3Fzh-w4h0/q:85/c:1217.28:683.86516853933:fp:0.463:0.57637655417407/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0tpYS1TZWx0b3MtSGVhZGVyYmlsZF9lMzAwODdlZGVi:t/cb:3a9479ff45d87462d49efe46d2780662942a53a3/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvU2VsdG9zL0tpYS1TZWx0b3MtSGVhZGVyYmlsZC5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Kia Seltos – Kompakt-SUV mit klassischem Verbrenner Der neue Kia Seltos setzt zunächst auf einen 180 PS starken Turbobenziner. Im Fahrbericht zeigt das Kompakt-SUV seine komfortable Seite.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-kia-seltos-kompakt-suv-mit-klassischem-verbrenner/) [ Mehr anzeigen ](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite/content-element.html?offset=6&uid=47043&cHash=04d1d338e66130571a6ad67ff783977c) Newsletter ARCD-Newsletter --------------- **Bleiben Sie immer informiert!** Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach. Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie. Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen! [Jetzt anmelden](https://www.arcd.de/infothek/newsletter-anmeldung/) ### Kategorien - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) [ teilen ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite%2F "Bei Facebook teilen") [ tweet ](https://twitter.com/intent/tweet?text=Fahrbericht%3A%20Leapmotor%20B05%20%E2%80%93%20G%C3%BCnstiger%20Elektro-Kompaktwagen%20mit%20bis%20zu%20482%20Kilometern%20Reichweite&url=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite%2F "Bei X (Twitter) teilen") [ mail ](mailto:?subject=Fahrbericht%3A%20Leapmotor%20B05%20%E2%80%93%20G%C3%BCnstiger%20Elektro-Kompaktwagen%20mit%20bis%20zu%20482%20Kilometern%20Reichweite&body=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite%2F "Per E-Mail versenden") [ drucken ](https://www.arcd.de/javascript:window.print(); "Per E-Mail versenden")