--- title: "Fahrbericht: Kia Picanto – Gegen den Trend" url: "https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-kia-picanto-gegen-den-trend/" image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/BmwRlhpIcGFzHKuMj2SRNRfJzm45Cvlr2ov6C8GW-sI/q:85/w:1195/h:768/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1Zpc2lvbl9hdXNzZW5fQXVmbWFjaGVyXzFfOGZhZjE0NDVkNA:t/cb:0a9a47b91f0e3557914ad6fd44a557187a77dab7/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vS2lhX1BpY2FudG9fVmlzaW9uX2F1c3Nlbl9BdWZtYWNoZXJfMS5qcGc" date: 2025-02-05 modified: 2026-03-31 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Fahrbericht: Kia Picanto – Gegen den Trend Fahrbericht: Kia Picanto – Gegen den Trend ========================================== 3 min 05.02.2025Wolfgang Sievernich - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen **Kia hat seinen Kleinsten, den Picanto, ein zweites Mal aufgehübscht. In zwei Motorisierungen und mit allerlei Ausstattung ist der Kleinstwagen schon ab 16.690 Euro neu zu haben.** Kleinstwagen sterben langsam aus. Viele Autohersteller haben sie in den vergangenen Jahren aus Kostengründen aus ihrem Modellprogramm gestrichen. Anders Kia mit dem Picanto, die den Kleinsten nun zum zweiten Mal aufgehübscht haben. Auffällig ist eine neu gestaltete Frontpartie mit schmal gezeichneten Scheinwerfern, die ab der dritten Ausstattungsstufe Spirit (ab 20190 Euro) sogar in LED-Licht erstrahlen. Sparfüchse können sich bereits bei der Basisversion Edition 7 für 16.690 Euro auf zahlreiche serienmäßige Komfort- und Sicherheitsfunktionen freuen. Klimaanlage, Freisprecheinrichtung, elektrische Fensterheber rundum, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, Navigationssystem und Rückfahrkamera sind anderswo teils nur gegen Mehrpreis erhältlich. Die Spiegelung des Smartphones erfolgt über Apple Car Play und Android Auto, was beim Picanto jedoch nur kabelgebunden funktioniert. Frostbeulen ist der Griff zur 500 Euro teureren Ausstattungsstufe Vision zu empfehlen: Dort sind Sitz- und Lenkradheizung inklusive. [ ![Heckansicht eines fahrenden Kia Picanto.](https://www.arcd.de/_assets/processed/wBVSp7lmciR2oqkIAdHxLTeGnJbmM6hRlKh25eWo0do/q:85/c:1706.88:1280:fp:0.5545:0.5/rt:force/w:412/h:309/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX0hlY2tfZmIwNDM1NzIyOQ:t/cb:37daeb9e93dd52b571779646915e80926e04f4d0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vS2lhX1BpY2FudG9fSGVjay5qcGc) Generell mit fünf Türen, aber nicht immer mit fünf Sitzplätzen ausgestattet: Beim kleinsten Motor samt Schaltgetriebe sind es nur vier. Foto: Kia ](https://www.arcd.de/_assets/processed/BFCZFmthoZM-9JOBM8YDbPBGxS-nIausbdNLuvckNeM/q:85/c:1706.88:1280:fp:0.5545:0.5/rt:force/w:1707/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX0hlY2tfYzU4ZmQwYTMxYg:t/cb:37daeb9e93dd52b571779646915e80926e04f4d0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vS2lhX1BpY2FudG9fSGVjay5qcGc "Generell mit fünf Türen, aber nicht immer mit fünf Sitzplätzen ausgestattet: Beim kleinsten Motor samt Schaltgetriebe sind es nur vier. Foto: Kia ") [ ![Ansicht des Innenraums des Kia Picanto in der Ausstattungslinie Vision.](https://www.arcd.de/_assets/processed/IhM5Cz4rB8BcN9VI-hdgfMVBBwRwSVRLxQRZKpzwVNg/q:85/c:1706.88:1280:fp:0.4445:0.5/rt:force/w:412/h:309/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1Zpc2lvbl9Jbm5lbnJhdW1fMl9iNWM4MzY2Y2I2:t/cb:11e44d5da8b59f09945646410a82c003714e80a9/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vS2lhX1BpY2FudG9fVmlzaW9uX0lubmVucmF1bV8yLmpwZw) Der Fahrer blickt beim Picanto immer auf digitale Anzeigen hinter dem Lenkrad. Foto: Kia ](https://www.arcd.de/_assets/processed/u5HpxybGjjaZITCMFlHjp_9KwUyBF8v_AxAMIXEPOa0/q:85/c:1706.88:1280:fp:0.4445:0.5/rt:force/w:1707/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1Zpc2lvbl9Jbm5lbnJhdW1fMl84MjNmZTQ5MjM3:t/cb:11e44d5da8b59f09945646410a82c003714e80a9/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vS2lhX1BpY2FudG9fVmlzaW9uX0lubmVucmF1bV8yLmpwZw "Der Fahrer blickt beim Picanto immer auf digitale Anzeigen hinter dem Lenkrad. Foto: Kia ") Assistenzsysteme warnen diskret ------------------------------- Serienmäßig ist der Kleinstwagen mit allen gesetzlich vorgeschriebenen Helfern wie einem aktiven Spurhalteassistenten, Müdigkeitswarner oder einer Geschwindigkeitskontrolle ausgestattet. Anstatt aufgeregt zu bimmeln und energisch einzugreifen, reagierten die Überwachungs- und Sicherheitsfunktionen auf der Testfahrt aber angenehm diskret. Ideal für die Stadt ------------------- Zurückhaltend lässt sich auch die Leistungscharakteristik der beiden Benzinmotoren beschreiben. Zur Wahl stehen ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 46 kW/63 PS und ein 1,2-Liter-Vierzylinder mit 58 kW/79 PS. Beide sind mit manuellem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer ­automatisierten Schaltung zu haben. Letztere enttäuscht aber mit langen Schaltpausen. Vorteil für Handschalter: Mit niedrigen Drehzahlen lässt sich in höheren Gängen effizient im Verkehr mitschwimmen. Den Normverbrauch gibt Kia für den kleinsten Motor samt manuellem Schaltgetriebe mit 5,2 Litern an. Das geht in Ordnung, ist aber angesichts eines potenziell höheren Praxisverbrauchs auch nicht herausragend sparsam. Technische Daten Kia Picanto ---------------------------- | Motoren: | 1,0-l-Dreizylinder-Benziner, 46 kW/63 PS, 93 Nm; 1,2-l-Vierzylinder-Benziner, 58 kW/79 PS, 113 Nm | |---|---| | Antrieb Getriebe: | Front, Fünfgang manuell, Fünfstufen automatisch | | 0–100 km/h, Spitze | 13,1–18,2 s, 145 und 159 km/h | | Normverbrauch: | 5,2–5,7 l S, 118–130 g CO2/km (WLTP) | | L x B x H: | 3,61 x 1,60/1,87 x 1,49 m | | Radstand, Wendekreis: | 2,40 m, 9,40 m | | Kofferraum: | 255–1.010 l | | Leergewicht, Zuladung: | 981–1.101 kg, 339–425 kg | | Anhängelast | keine | | Stützlast, Dachlast: | keine, 60 kg | | Tankinhalt: | 35 l | | Preis: | ab 16.690 Euro | Impressionen ------------ [ ![Fahrender Kia Picanto auf einer Straße.](https://www.arcd.de/_assets/processed/VH2s3ZqDr5uTwozLvwuai7EtiYJBdF0I9IoXP_uOiPM/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1Zpc2lvbl9hdXNzZW5fQXVmbWFjaGVyXzJfZTAyMzE0NjVjZg:t/cb:e672034c902edfd391ff05dba5fdb4e87bab54b8/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19WaXNpb25fYXVzc2VuX0F1Zm1hY2hlcl8yLmpwZw) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/Ae8_EWrvPvewVHJTq87E--yxRO9z3R5KaD5Rf9ljt5s/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1Zpc2lvbl9hdXNzZW5fQXVmbWFjaGVyXzJfYjM2NDBiY2M3NQ:t/cb:e672034c902edfd391ff05dba5fdb4e87bab54b8/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19WaXNpb25fYXVzc2VuX0F1Zm1hY2hlcl8yLmpwZw) [ ![Blick in den Innenraum eines Kia Picanto mit Nahaufnahme der Vordersitze.](https://www.arcd.de/_assets/processed/Cl2Ib7cdX3tla-00K0mW4mD-J2npipDv5ZDCQkyeFPA/q:85/c:960:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:392/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1ZvcmRlcnNpdHplXzExYzQ1YTRjZDc:t/cb:45b337de4ae5b0900b04eee2c205ca4678d3c613/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19Wb3JkZXJzaXR6ZS5qcGc) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/H9CuylTSvlGvMdQ3Vhhj5C5Ui9Gh2YbRc37lAmeie0E/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1ZvcmRlcnNpdHplX2NiZTE0OTk2MGY:t/cb:45b337de4ae5b0900b04eee2c205ca4678d3c613/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19Wb3JkZXJzaXR6ZS5qcGc) [ ![Touchoberfläche des Kia Picanto Infotainment-Systems.](https://www.arcd.de/_assets/processed/Gthnl7E4CVtoDKp2XIbLvqajIfP9WgvHha6DY09qqjo/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX0luZm90YWlubWVudF83YjgxNjdhZDcy:t/cb:fcb53ab7683ed30dd643289d573bc76c52262334/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19JbmZvdGFpbm1lbnQuanBn) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/zUUPulBCy9tDF57C6BSWr7hJoFZFiMdlB6IDzGuP2f0/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX0luZm90YWlubWVudF8wZTk5N2UxN2I3:t/cb:fcb53ab7683ed30dd643289d573bc76c52262334/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19JbmZvdGFpbm1lbnQuanBn) [ ![Blick in den Kofferraum des Kia Picanto bei geöffneter Heckklappe.](https://www.arcd.de/_assets/processed/NOuEKm6LPjs3DtGlnmNaQawWKiCyqFQrAJHHX6JV8oU/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX0tvZmZlcnJhdW1fOTZiZTE1MmY3Yw:t/cb:9584c4028f4428319f8db04690e3188c31907e18/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19Lb2ZmZXJyYXVtLmpwZw) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/Jii5iwwpgFODur0KsP0OLlzV9SLGPLPOTQyF_ylA-Bc/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX0tvZmZlcnJhdW1fYTk1NzMxNzZjMQ:t/cb:9584c4028f4428319f8db04690e3188c31907e18/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19Lb2ZmZXJyYXVtLmpwZw) [ ![Nahaufnahme der Rückbank eines Kia Picanto.](https://www.arcd.de/_assets/processed/w_l8Pa0ia2JHgsUH57aUIBs9RJZPJs3re3TgsckFnNY/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1J1ZWNrYmFua18xYzZhNTg3MmJk:t/cb:c4f2098268c27571f93cdcfd6a074de16e9a25c4/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19SdWVja2JhbmsuanBn) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/uRax82FB1ZuiAAkRiVcFl1_H-oijqpofP5yeQ2JbOFg/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1J1ZWNrYmFua19iODRjMjExZTJi:t/cb:c4f2098268c27571f93cdcfd6a074de16e9a25c4/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19SdWVja2JhbmsuanBn) [ ![Innenraumansicht des Kia Picanto mit Nachaufnahme der Rückbank.](https://www.arcd.de/_assets/processed/K5CCEHQkxku-pxtCTXvonC0thJYt6G9GJWwRFxitiGI/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1J1ZWNrYmFua18yXzEzZTk3ZjkwZmE:t/cb:a041ed2d5028831dd2e3ddbe806aaa95b0314be6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19SdWVja2JhbmtfMi5qcGc) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/2UkgppFJv_W4BrMWdeVT68C3izaHAr8Tp2CrCQn-8Tk/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1J1ZWNrYmFua18yXzRmNGU0ZTFmOTA:t/cb:a041ed2d5028831dd2e3ddbe806aaa95b0314be6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19SdWVja2JhbmtfMi5qcGc) [ ![Nahaufnahme der Rückleuchten eines Kia Picanto.](https://www.arcd.de/_assets/processed/Jel40eNJwAW_YNqmyZ_eVVsob2byDsUZkQLHXzza4a8/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1J1ZWNrbGV1Y2h0ZW5fNWE2NDNlMjZjYQ:t/cb:90f62e80f678f558345edc6a740f5921a035be82/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19SdWVja2xldWNodGVuLmpwZw) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/qIVCTTvQzN2-VG4UK3blP5ViXtmaOFcdH4c-d6wJSx4/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1J1ZWNrbGV1Y2h0ZW5fMjhmNDQzOWY2YQ:t/cb:90f62e80f678f558345edc6a740f5921a035be82/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19SdWVja2xldWNodGVuLmpwZw) [ ![Nahaufnahme des Schalthebels von einem Kia 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Heckklappe.](https://www.arcd.de/_assets/processed/vFLUaGBWu2YfYMx9U40SCl_B8M4HtusG83Ci09Des_Y/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1Zpc2lvbl9Lb2ZmZXJyYXVtX2ZhYzBjZWZlNTk:t/cb:747ef96b9ef7f9136998ef745aa085127fb1562f/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19WaXNpb25fS29mZmVycmF1bS5qcGc) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/c9NUOdhpf_pmfiqSpXhoFsfehciw12BMSbOQcixsOhk/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0tpYV9QaWNhbnRvX1Zpc2lvbl9Lb2ZmZXJyYXVtXzg3YThkOGY4YTc:t/cb:747ef96b9ef7f9136998ef745aa085127fb1562f/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvS2lhX1BpY2FudG8vR2FsZXJpYV9LaWFfUGljYW50by9LaWFfUGljYW50b19WaXNpb25fS29mZmVycmF1bS5qcGc) Alle Fotos: Kia Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Blauer Opel Astra vor weißer Wand.](https://www.arcd.de/_assets/processed/sbuQH0xlZFPIJxWvPQNO7tbWITwxWw4jjyG5a2NCvIQ/q:85/c:1382.4:776.62921348315:fp:0.425:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0F1Zm1hY2hlcl9PcGVsX0FzdHJhX1N0YXJ0XzJhMTA3ZTdkMzM:t/cb:e26e7a739b9f94cf7da8c511cb1e3fc3c6bf7ec7/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9PcGVsL09wZWxfQXN0cmFfRGllc2VsX29kZXJfTWlsZGh5YnJpZC9BdWZtYWNoZXJfT3BlbF9Bc3RyYV9TdGFydC5wbmc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Opel Astra Diesel oder Mildhybrid: Welcher Antrieb passt zu wem? 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Wir vergleichen Verbrauch, Kosten und Langstreckentauglichkeit und zeigen, für welchen Fahrertyp sich welcher Motor lohnt.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-opel-astra-diesel-oder-mildhybrid-welcher-antrieb-passt-zu-wem/) - [![Ein Mazda CX-6e steht auf einem unbefestigten Parkplatz.](https://www.arcd.de/_assets/processed/r348u3NyswZ-0RRtKvBNoaURT45PjejGpgTDyz5-0ng/q:85/c:1611.356:905.25617977528:fp:0.4835:0.49920886075949/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX01hemRhLUNYLTZlLVRha3VtaS1QbHVzLU5pZ2h0ZmFsbC1WaW9sZXQtQXVzc2VuYXVmbmFobWUtU2VpdGUtc3RhdGlzY2hfNDY0NzJjMDlmNw:t/cb:77732e85358caf008dd95e1173e865c5558c83e1/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9NYXpkYS9jeC1lNi9NYXpkYS1DWC02ZS1UYWt1bWktUGx1cy1OaWdodGZhbGwtVmlvbGV0LUF1c3NlbmF1Zm5haG1lLVNlaXRlLXN0YXRpc2NoLmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Mazda CX-6e – Viel Komfort, schwache Bedienung Mit dem CX-6e bringt Mazda ein neues Elektro-SUV auf den Markt. Das bietet viel Komfort und gute Ausstattung, enttäuscht aber bei der Bedienung.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-mazda-cx-6e-viel-komfort-schwache-bedienung/) - [![Roter Renault Twingo E-Tech fährt durch die Stadt. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/JmGOnu3GwmYMpcfklm_Kp1n-RALFgalG-mZzfHn7Hgo/q:85/c:1429.9099099099:803.32017410669:fp:0.52552552552553:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0F1Zm1hY2hlcl9Ud2luZ28tU2VpdGVfRS1UZWNoLUVsZWt0cmlzY2gtQWJzb2x1dC1Sb3RfYTczYmZmYmZiNw:t/cb:b9421dd473fa233f3cb18aa828affd1f1367f62b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfVHdpbmdvX0UtVGVjaC9BdWZtYWNoZXJfVHdpbmdvLVNlaXRlX0UtVGVjaC1FbGVrdHJpc2NoLUFic29sdXQtUm90LmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Renault Twingo E-Tech – Charmanter Elektrozwerg mit großen Talenten Der neue Renault Twingo E-Tech bringt den Charme des Kultmodells der 1990er-Jahre ins Elektrozeitalter. Trotz kompakter Maße überrascht der Stromer mit viel Platz, cleveren Details und einem attraktiven Einstiegspreis.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-renault-twingo-e-tech-charmanter-elektrozwerg-mit-grossen-talenten/) - [![Volvo EX60 fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/jVsMCzhVkUP8TBJh9qslHehW44OTowI1y1F4jsJUvLw/q:85/c:1460.2097902098:820.34257876954:fp:0.48248248248248:0.49825174825175/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0F1Zm1hY2hlci1TZWl0ZW5hbnNpY2h0LVZvbHZvLUVYNjBfYjcwNjJmNDM4NA:t/cb:af8c5a41302fbe314c22f76b8c9aa1487a925e05/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9Wb2x2by9FWDYwL0F1Zm1hY2hlci1TZWl0ZW5hbnNpY2h0LVZvbHZvLUVYNjAuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Volvo EX60 – Elektrisches Premium-SUV mit bis zu 810 km Reichweite Der Volvo EX60 verbindet skandinavische Eleganz mit bis zu 810 km Reichweite, bis zu 680 PS und ultraschnellem Laden. Ein elektrisches Premium-SUV mit beeindruckender Gelassenheit.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-volvo-ex60-elektrisches-premium-suv-mit-bis-zu-810-km-reichweite/) - [![Zwei Nissan Leaf stehen auf einem Parkplatz am Meer.](https://www.arcd.de/_assets/processed/HWmXQuDtKPUJGwdLFEo8_QdyuQDqWoeTPud6IMAD8bc/q:85/c:1706.88:958.92134831461:fp:0.5225:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX05pc3Nhbl9MRUFGLUhlYWRlcmJpbGRfZDBmMGVmYjc5NQ:t/cb:38408c0f3a1f16d527657c93261bb354a717f824/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9OaXNzYW4vTGVhZi9OaXNzYW5fTEVBRi1IZWFkZXJiaWxkLmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Nissan Leaf – Der einstige E-Pionier startet neu durch Die dritte Generation des langjährigen Bestsellers Nissan Leaf hat mit neuer Karosserie, größeren Batterien und erhöhter Reichweite einen ordentlichen Sprung nach vorne gemacht.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-nissan-leaf-der-einstige-e-pionier-startet-neu-durch/) - [![Ora 5 steht vor einem Haus. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/LAss1Cqod7crqj6Q5KgsRmbUdWVc7GhMRHFMIePNWD4/q:85/c:1476.48:829.48314606742:fp:0.5065:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0dXTS1PUkEtNS1IZWFkZXJiaWxkX2Q0YjlhYTEzOTA:t/cb:1169895f77316d61104f259b3608eea2b5f72c4b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9vcmEvb3JhXzUvR1dNLU9SQS01LUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: GWM ORA 5 – Hybrid überzeugt, Benziner schwächelt Great Wall Motor bringt den GWM ORA 5 auf den deutschen Markt. Das Kompakt-SUV startet 2026 als Turbo-Benziner und Vollhybrid.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-gwm-ora-5-hybrid-ueberzeugt-benziner-schwaechelt/) ### Kategorien - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) [ teilen ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-kia-picanto-gegen-den-trend%2F "Bei Facebook teilen") [ tweet ](https://twitter.com/intent/tweet?text=Fahrbericht%3A%20Kia%20Picanto%20%E2%80%93%20Gegen%20den%20Trend&url=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-kia-picanto-gegen-den-trend%2F "Bei X (Twitter) teilen") [ mail ](mailto:?subject=Fahrbericht%3A%20Kia%20Picanto%20%E2%80%93%20Gegen%20den%20Trend&body=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fmagazin%2Fauto%2Ffahrbericht-kia-picanto-gegen-den-trend%2F "Per E-Mail versenden") [ drucken ](https://www.arcd.de/javascript:window.print(); "Per E-Mail versenden")