--- title: "Fahrbericht: Kia K4 – Was der Ceed-Nachfolger besser macht" url: "https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-kia-k4-was-der-ceed-nachfolger-besser-macht/" description: "Kia K4 im Fahrbericht: Neuer Kompaktwagen mit vier Turbobenzinern, viel Platz und starker Ausstattung. Wie fährt er, was bietet er und lohnt sich der Ceed Nachfolger?" image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/QazzlqiVhDOkah7x8DYYwkB4TfaFL9VCT_-tUHqG5bQ/q:85/c:1605.12:1203:fp:0.436:0.5/rt:force/w:1025/h:768/fn:Y3NtX1RpdGVsYmlsZF9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMDJfMDU4NjFjZWNlNg:t/cb:2e979ea7950cfda039da0e8c9de50a37ad48fccf/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvVGl0ZWxiaWxkX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAwMi5qcGc" date: 2026-02-04 modified: 2026-03-31 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Fahrbericht: Kia K4 – Was der Ceed-Nachfolger besser macht Fahrbericht: Kia K4 – Was der Ceed-Nachfolger besser macht ========================================================== 3 min 13.02.2026Wolfgang Sievernich - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen Mit dem neuen K4 bringt Kia einen modernen Kompaktwagen an den Start, der den Ceed ablöst. Vier Turbobenziner, viel Platz und umfangreiche Ausstattung sollen ihn im hart umkämpften Kompaktsegment nach vorne bringen. Bei der ersten Begegnung zeigt der K4 Stärken – aber auch Schwächen. Mitten im Elektroboom setzt Kia weiterhin auch auf konventionelle Antriebe. Der kompakte K4 beerbt den Ceed und startet mit vier Turbobenziner-Varianten. Den Einstieg markiert ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 85 kW/115 PS, der ausschließlich in der Einsteiger-Ausstattungslinie Vision erhältlich ist. Mit manueller Sechsgang-Schaltung kostet er ab 29.990 Euro. Wer die gleich starke Mildhybrid-Version mit Siebenstufen-Doppelkupplungsgetriebe wählt, zahlt 2.600 Euro mehr. Darüber positionieren sich zwei 1,6‑Liter‑Vierzylinder mit 110 kW/150 PS und 132 kW/180 PS, jeweils serienmäßig mit Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. [ ![Gelber Kia K4 in der Seitenansicht vor einem Gebäude. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/yV9sLr10To4URSEpKcO-2QQ5k5PXpISm7_RXgiW8n2c/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.50674662668666/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX0thcm9zc2VyaWVmb3JtX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAwNF83ZDFkNzMyNDll:t/cb:1a61a48c4c53bb8e8c6a8f4cda30dbf03d1c2af9/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvS2Fyb3NzZXJpZWZvcm1fa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDA0LmpwZw) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/zfAcdYufEnWk_PyvMeG83EUtDWlVMlLq1RqSOFKefvM/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.50674662668666/rt:force/w:1918/h:1078/fn:Y3NtX0thcm9zc2VyaWVmb3JtX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAwNF8zNTkxYWQ3MDRi:t/cb:1a61a48c4c53bb8e8c6a8f4cda30dbf03d1c2af9/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvS2Fyb3NzZXJpZWZvcm1fa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDA0LmpwZw "Der Kia K4 ist in Deutschland ausschließlich als Fünftürer erhältlich. Foto: Kia/Alexander Herold ") Der Kia K4 ist in Deutschland ausschließlich als Fünftürer erhältlich. Foto: Kia/Alexander Herold Karosserieformen: Fünftürer jetzt, Kombi folgt später ------------------------------------------------------ Erhältlich ist der K4 seit November 2025 als klassischer Fünftürer mit Fließheck, ab Mai 2026 folgt zusätzlich ein Kombi. Ob auch die viertürige Limousine den Weg nach Deutschland finden wird, ist derzeit noch offen. [ ![Gelber Kia K4 auf einer Landstraße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/fwC_pFco4bCdgafGMLCZsu9EtrVTEsgX-09oM8cWHJ4/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.47826086956522/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX0ZhaHJhdWZuYWhtZV9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMTFfZDUyMzM1NDJhOA:t/cb:731ce788b72492c20ba4668e8298f8def575fb74/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvRmFocmF1Zm5haG1lX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxMS5qcGc) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/tB4sG3cY7jga2nKsafqijIJbekuzB3Yd1Yhf5WF_cV0/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.47826086956522/rt:force/w:1918/h:1078/fn:Y3NtX0ZhaHJhdWZuYWhtZV9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMTFfYjE0MTNmN2I2Mw:t/cb:731ce788b72492c20ba4668e8298f8def575fb74/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvRmFocmF1Zm5haG1lX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxMS5qcGc "Auf Landstraßen gibt sich der Kia K4 spurtfreudig, will dafür aber bei Drehzahl gehalten werden. Foto: Kia/Alexander Herold ") Auf Landstraßen gibt sich der Kia K4 spurtfreudig, will dafür aber bei Drehzahl gehalten werden. Foto: Kia/Alexander Herold **Fahrverhalten:** **Agil, aber mit Anfahrschwäche** ----------------------------------------------------- Bei unserer ersten Ausfahrt nahmen wir die zweitstärkste Variante mit 110 kW/150 PS unter die Lupe. Auf den kurvigen Bergstraßen rund um Barcelona zeigte sich der K4 agil und spurtfreudig, legte im unteren Drehzahlbereich jedoch eine deutliche Anfahrschwäche an den Tag. Um sie zu kaschieren, braucht es einen kräftigen Tritt aufs Gaspedal, was der K4 meist mit hektischem Herunterschalten quittiert. Bei normaler Fahrt liegt der WLTP-Verbrauch laut Hersteller bei 6,9 Litern Super. Auf der Autobahn sinkt er nur minimal auf 6,8 Liter, während er im innerstädtischen Kurzstreckenbetrieb auf bis zu 8,9 Liter ansteigen kann. **Komfortables Fahrwerk, viel Platz im Innenraum** -------------------------------------------------- Das Fahrwerk wirkt straff, ohne unkomfortabel zu werden, und bügelt selbst harte Stöße auf holprigen Landstraßen zuverlässig aus. Durch das Plus an Länge, Breite und Radstand genießen fünf Personen vorne wie hinten spürbar mehr Raum. Lange Sitzschienen und eine weit verstellbare Lenksäule ermöglichen selbst groß gewachsenen Fahrern eine angenehm entspannte Sitzposition. Auch beim Kofferraumvolumen setzt sich der K4 vom Vorgänger ab: 438 Liter stehen zur Verfügung – beim Mildhybrid aufgrund der Batterie im Fahrzeugboden aber satte 110 Liter weniger. Praktischer Nebeneffekt für Großgewachsene: Die manuell öffnende Kofferraumklappe schwingt so hoch auf, dass man sich beim Beladen so schnell nicht den Kopf stoßen sollte. [ ![Innenraumansicht des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/LhLR9B5Y2fzsx3U0_p1ys-aWd13boixxaDb_W4GHH9Q/q:85/c:1917.3346660003:1078.5007496252:fp:0.4995:0.51874062968516/rt:force/w:412/h:232/fn:Y3NtX0NvY2twaXRfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDE2XzdiMTExY2Y2OGI:t/cb:2d70b4f37e1ccfc3c8f3afafc39d1da8f4a3c6c1/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvQ29ja3BpdF9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMTYuanBn) Lenkrad und Vordersitze sind serienmäßig beheizt. Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/0EJP4UOUGht_HyOfVBIHNx7WAm-YhPoGx-VNlmpMlck/q:85/c:1917.3346660003:1078.5007496252:fp:0.4995:0.51874062968516/rt:force/w:1917/h:1078/fn:Y3NtX0NvY2twaXRfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDE2XzZiNTU3ZWQ3MmI:t/cb:2d70b4f37e1ccfc3c8f3afafc39d1da8f4a3c6c1/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvQ29ja3BpdF9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMTYuanBn "Lenkrad und Vordersitze sind serienmäßig beheizt. Foto: Kia/Alexander Herold ") [ ![Heckansicht des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/yIUVMm422znhKS25GBtojUZFCGsBxiEr52s_zhduf40/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.54872563718141/rt:force/w:412/h:232/fn:Y3NtX0tvZmZlcnJhdW1rbGFwcGVfV29sZmdhbmdfU2lldmVybmljaF9raWFfa2lja29mZjI2LTAwNl83MTU5N2I2ZjJj:t/cb:913e46c126006dca0589a0b138d3e9f23941cfc0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvS29mZmVycmF1bWtsYXBwZV9Xb2xmZ2FuZ19TaWV2ZXJuaWNoX2tpYV9raWNrb2ZmMjYtMDA2LmpwZw) Die manuell öffnende Kofferraumklappe schwingt so hoch auf, dass selbst große Personen sich beim Beladen kaum den Kopf stoßen sollten. Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/fLKDa5xWwE3BwdEVhQjfyP_s_JuatGPdf7qyuIPcgwg/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.54872563718141/rt:force/w:1918/h:1078/fn:Y3NtX0tvZmZlcnJhdW1rbGFwcGVfV29sZmdhbmdfU2lldmVybmljaF9raWFfa2lja29mZjI2LTAwNl8xMThkMjJiYzQx:t/cb:913e46c126006dca0589a0b138d3e9f23941cfc0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvS29mZmVycmF1bWtsYXBwZV9Xb2xmZ2FuZ19TaWV2ZXJuaWNoX2tpYV9raWNrb2ZmMjYtMDA2LmpwZw "Die manuell öffnende Kofferraumklappe schwingt so hoch auf, dass selbst große Personen sich beim Beladen kaum den Kopf stoßen sollten. Foto: Kia/Alexander Herold ") **Eigenständiges Design, modern und auffällig** ----------------------------------------------- Bei den inneren wie äußeren Werten sammelt der neue K4 also in fast allen Disziplinen Pluspunkte. Wer das eigenständige Design mit seiner tiefen Dachlinie und den schmalen, nach unten gezogenen LED-Scheinwerfern schätzt, dürfte am neuen Modell Gefallen finden. Wem die Kofferraumgröße nicht ausreicht, sollte auf den im Mai folgenden Kombi warten, der bei Kia traditionell Sportswagon heißt. Dieser lockt mit einem Kofferraumvolumen von mindestens 604 Litern, das zählt mit zur Spitze in der Kompaktklasse. [ ![Bildschirme im Innenraum des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/7JhBUtdBG7MWWHb46emN3rHZbLFwrULMm0LRaSCMFyU/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.47226386806597/rt:force/w:400/h:225/fn:Y3NtX0FybWF0dXJlbmJyZXR0X2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxN19jZmZiZTc0NmIy:t/cb:69f42d6616ea02e8286f6d1b0cb4170134b11edc/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvQXJtYXR1cmVuYnJldHRfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDE3LmpwZw) ](https://www.arcd.de/_assets/processed/gnmnrzhfZF5SPHTjQ6kR8ySBE7beCgzUe6LCCRmOtCk/q:85/c:1918.08:1078.5007496252:fp:0.4995:0.47226386806597/rt:force/w:1918/h:1078/fn:Y3NtX0FybWF0dXJlbmJyZXR0X2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxN19jZWNkYWVlM2Rj:t/cb:69f42d6616ea02e8286f6d1b0cb4170134b11edc/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvQXJtYXR1cmVuYnJldHRfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDE3LmpwZw "Zwei 12,3-Zoll-Bildschirme sind beim Kia K4 serienmäßig an Bord. Foto: Kia/Alexander Herold ") Zwei 12,3-Zoll-Bildschirme sind beim Kia K4 serienmäßig an Bord. Foto: Kia/Alexander Herold **Ausstattung:** **Schon die Basisversion ist üppig bestückt** --------------------------------------------------------------- Preislich positioniert sich der K4 in der Fließheck-Variante auf dem Niveau seiner direkten Verbrenner-Konkurrenten Opel Astra oder VW Golf. Schon die Basisversion *Vision* wartet mit einer bemerkenswert umfangreichen Ausstattung auf: LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorne, ein beheiztes Multifunktionslenkrad samt beheizter Außenspiegel, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Rückfahrkamera mit Parksensoren vorn und hinten, Navigationssystem sowie zwei großzügig dimensionierte Touchscreens. Smartphones lassen sich kabellos via Android Auto oder Apple CarPlay einbinden. In der mittleren Ausstattungslinie Spirit (ab 35.890 €) kommt zusätzlich unter anderem eine induktive Ladestation in der Mittelkonsole hinzu. Bei der Topversion GT Line (ab 37.290 €) kann das Smartphone zudem als digitaler Fahrzeugschlüssel genutzt werden. **Assistenzsysteme: Viel Technik, aber nervige Warntöne** --------------------------------------------------------- Natürlich sind auch zahlreiche Assistenzsysteme wie Spurhalte- oder Totwinkelassistent an Bord. Weniger erfreulich sind sich überlagernde Warntöne mehrerer Assistenten ohne erkennbare Erklärung. Wenn Warnsignale ertönen, ohne dass der Grund ersichtlich ist, sorgt das eher für Verwirrung als für Aufmerksamkeit. Immerhin lassen sich die Assistenzsysteme entweder über Untermenüs im Display oder per Tastendruck am Lenkrad deaktivieren. ![](https://www.arcd.de/_assets/processed/T9CCq4DaMph8gzEm3IIw_bFXitlE25-gBoWECF8yX4c/q:85/c:718.08:718.08:fp:0.49925037481259:0.231/rt:force/w:80/h:80/fn:Y3NtX1dvbGZnYW5nLVNpZXZlcm5pY2hfYjQxMTFkNmU1Nw:t/cb:f974b59536dc64f9c56d1ae995b21e361c927761/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9BdXRvcmVuL1dvbGZnYW5nLVNpZXZlcm5pY2guanBn) > „Der neue Kia K4 präsentiert sich als überzeugender Nachfolger des erfolgreichen Ceed und unterstreicht, dass moderne Verbrennungsmotoren im Kompaktsegment weiterhin eine wichtige Rolle spielen. Mit effizientem Verbrauch, agilem Fahrverhalten, umfangreicher Ausstattung und attraktiven Preisen hat der Kompakte das Potenzial, eine breite Käuferschaft anzusprechen.“ > > Wolfgang Sievernich --- Technische Daten Kia K4 ----------------------- | **Motoren** | Benziner: 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo, 85 kW/115 PS, 200 Nm (auch als 48-Volt-Mildhybrid); 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo, 110 kW/150 PS, 250 Nm; 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo, 132 kW/180 PS, 265 Nm | |---|---| | **Normverbrauch** | 5,8–6,9 l S, 132–155 g CO2/km (WLTP) | | **L x B x H** | 4,44 x 1,85/k. A. x 1,44 m | | **Kofferraum** | 438–1.217 l (Mildhybrid: 328–1.107 l) | | **Zuladung** | 435–455 kg | | **Anhängelast** | 710–1.410 kg | | **Stützlast** | 75 kg | | **Preis ab** | 29.990 € | Impressionen ------------ [ ![Automatikwählhebel in der Mittelkonsole des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/IDlbgu4cLY7ENZyfgkDmautws4O9CAZrgwakYDPik3Y/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0F1dG9tYXRpa19raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMThfMV9fYTVkNDUwNzc0Mg:t/cb:60fed5fff05ea6d2d4139b904fe6c83893234b83/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvQXV0b21hdGlrX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxOF8xXy5qcGc) Das Siebenstufen Doppelkupplungsgetriebe lässt sich wahlweise über den klassischen Automatikwählhebel oder über die Schaltwippen am Lenkrad bedienen. Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/WU5BxdANbly0TtPiQRx-i-0Pr82kqqTCI3pysS3c-lU/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0F1dG9tYXRpa19raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMThfMV9fNmViMjE2OTdkNQ:t/cb:60fed5fff05ea6d2d4139b904fe6c83893234b83/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvQXV0b21hdGlrX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxOF8xXy5qcGc "Das Siebenstufen Doppelkupplungsgetriebe lässt sich wahlweise über den klassischen Automatikwählhebel oder über die Schaltwippen am Lenkrad bedienen. Foto: Kia/Alexander Herold ") [ ![ARCD-Redakteur Wolfgang Sievernich neben dem Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/SeR3OCPKjQBst4LM0KOL9YVr98XEjMyhtGMe-I-QdmI/q:85/c:960:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:392/fn:Y3NtX1dvbGZnYW5nX1NpZXZlcm5pY2hfa2lhX2tpY2tvZmYyNi0wMDFfNDNlMjY5N2I0Mw:t/cb:12bc1ba440c62e897cf88ce751640e82dd8e9018/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvV29sZmdhbmdfU2lldmVybmljaF9raWFfa2lja29mZjI2LTAwMS5qcGc) Neben dem über 1,90 Meter großen Redakteur Wolfgang Sievernich wirkt der Kia K4 niedriger, als er tatsächlich ist. Seine Höhe entspricht mit 1,44 Metern exakt der des Vorgängers Ceed. Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/ntci1IgO6XEpHuCMz7o9zB66qn-udjXPcXAKztSEPn0/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX1dvbGZnYW5nX1NpZXZlcm5pY2hfa2lhX2tpY2tvZmYyNi0wMDFfZjBhNTE1MWM0Zg:t/cb:12bc1ba440c62e897cf88ce751640e82dd8e9018/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvV29sZmdhbmdfU2lldmVybmljaF9raWFfa2lja29mZjI2LTAwMS5qcGc "Neben dem über 1,90 Meter großen Redakteur Wolfgang Sievernich wirkt der Kia K4 niedriger, als er tatsächlich ist. Seine Höhe entspricht mit 1,44 Metern exakt der des Vorgängers Ceed. Foto: Kia/Alexander Herold ") [ ![Heckansicht des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/0LmVfPzCsWJaJ8oYPLhbCpGQHHT_Nw6diUYgb3KnTNE/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0hlY2thbnNpY2h0X2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxNF85MjNiZDExYjdk:t/cb:1f3d46b78fd1b45da4cc0110d489984aea7c98b4/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvSGVja2Fuc2ljaHRfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDE0LmpwZw) Heckleuchten mit vollumfänglicher LED-Technik sind bereits ab der mittleren Ausstattungsstufe Spirit enthalten. Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/QEqkndadjz3lLex5fZZmmmkST8Oexr4-CrARyJl1VCI/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0hlY2thbnNpY2h0X2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAxNF82MWI4ZGE1MTZj:t/cb:1f3d46b78fd1b45da4cc0110d489984aea7c98b4/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvSGVja2Fuc2ljaHRfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDE0LmpwZw "Heckleuchten mit vollumfänglicher LED-Technik sind bereits ab der mittleren Ausstattungsstufe Spirit enthalten. Foto: Kia/Alexander Herold ") [ ![LED-Scheinwerfer des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/PHGAPKd_iN0V2kzA1ynkZhrO_sPpBQXNJ8p1mw6QqxE/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX0xFRC1TY2hlaW53ZXJmZXJfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDA4XzNkNTliODk4MGY:t/cb:ddce2d9420cf10d01fa64a1a302e6a00ee6c3553/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvTEVELVNjaGVpbndlcmZlcl9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMDguanBn) LED-Scheinwerfer sind beim Kia K4 Serie. In den Versionen Spirit und GT Line (Foto) sind aufwendigere LED-Leuchten mit 12 Modulen verbaut. Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/lQxeu0x89UBOShWsgDSV2NpUu4WbYaZ_uStky0MzxOU/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX0xFRC1TY2hlaW53ZXJmZXJfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDA4X2FjODk2NmIxOTg:t/cb:ddce2d9420cf10d01fa64a1a302e6a00ee6c3553/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvTEVELVNjaGVpbndlcmZlcl9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMDguanBn "LED-Scheinwerfer sind beim Kia K4 Serie. In den Versionen Spirit und GT Line (Foto) sind aufwendigere LED-Leuchten mit 12 Modulen verbaut. Foto: Kia/Alexander Herold ") [ ![Leichtmetallräder des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/BAwXp719Cq1Ht03n4OkRSpbr_pU3NrGsE36qsp_cBrs/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX1JhZWRlcl9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMDlfYjMzYjdkZmQ3Mg:t/cb:bc07c19c3aaf338d30b315aba2553e068b5d0fc6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvUmFlZGVyX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAwOS5qcGc) In der Top-Ausstattungsstufe GT Line sind optional 18-Zoll-Leichtmetallräder bestellbar (490 Euro in Verbindung mit weiteren Paketen). Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/CrsaMx0lEiLo5-zpxNRkKdLTms-1SU3SBb1bAsCJxoY/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX1JhZWRlcl9raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMDlfMzBmODQwN2EzMA:t/cb:bc07c19c3aaf338d30b315aba2553e068b5d0fc6/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvUmFlZGVyX2tpYV9rNF9ndGxfa2lja29mZjI2X3NwYXJrbGluZy1nZWxiLW1ldGFsbGljLTAwOS5qcGc "In der Top-Ausstattungsstufe GT Line sind optional 18-Zoll-Leichtmetallräder bestellbar (490 Euro in Verbindung mit weiteren Paketen). Foto: Kia/Alexander Herold ") [ ![Rückbank des Kia K4. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/lB0TGc2AizqmVtFiHTbSfJOdZqzXTBIAqeGNjJPICyQ/q:85/c:1702.4:1280:fp:0.5:0.5/rt:force/w:294/h:221/fn:Y3NtX1J1ZWNrYmJhbmtfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDIxXzNmZDVmZTQzY2M:t/cb:4c1b0f642a8fd3c34a0039e82361d6f9c29f90d0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvUnVlY2tiYmFua19raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMjEuanBn) Auf der Rückbank des Kia K4 sitzen drei Erwachsene bequem. Foto: Kia/Alexander Herold ](https://www.arcd.de/_assets/processed/6XgZUOqTAm2lMDJtuSCBUy0OCu1QjyECXYqA1FBBxPA/q:85/w:1920/h:1280/fn:Y3NtX1J1ZWNrYmJhbmtfa2lhX2s0X2d0bF9raWNrb2ZmMjZfc3BhcmtsaW5nLWdlbGItbWV0YWxsaWMtMDIxX2I4NmU5YWMwMGM:t/cb:4c1b0f642a8fd3c34a0039e82361d6f9c29f90d0/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9LaWEvazQvUnVlY2tiYmFua19raWFfazRfZ3RsX2tpY2tvZmYyNl9zcGFya2xpbmctZ2VsYi1tZXRhbGxpYy0wMjEuanBn "Auf der Rückbank des Kia K4 sitzen drei Erwachsene bequem. Foto: Kia/Alexander Herold ") Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Haval Jolion Pro fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/07U62dlDjaG7Cf1DnOHHE-j03zgSdOhrpjIpQY-H1To/q:85/c:1441.92:810.06741573034:fp:0.4925:0.49734982332155/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0dXTV9IYXZhbF9Kb2xpb25Qcm9fQXVmbWFjaGVyX2VlNWM5NzM4ZjI:t/cb:58b200ec428585ee2769e0f6c48e7956e30577b8/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9HV00vSGF2YWxfSm9saW9uX1Byby9HV01fSGF2YWxfSm9saW9uUHJvX0F1Zm1hY2hlci5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Haval Jolion Pro – China-SUV mit viel Ausstattung zum kleinen Preis Der Haval Jolion Pro ist ein Kompakt-SUV aus China. 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