--- title: Toyota Corolla TS 2.0 VVT-i Lounge url: "https://www.arcd.de/detail/toyota-corolla-ts-20-vvt-i-lounge-plus-an-platz-1/" description: Der Toyota Corolla TS 2.0 VVT-i Lounge Plus überzeugt mit großzügigem Platzangebot und effizienter Motorisierung. image: "https://www.arcd.de/_assets/processed/cIANOjS4nB9KAJ39ABD-0WADT9AvCdVtln8f1IYMZzM/q:85/w:1024/h:768/fn:Y3NtX0lNR18xODk0LXdlYl9lZjZlNjY2MmJi:t/cb:154b30e0edb727e857873844bf8b7e301a1af35a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9pbXBvcnQvdXNlcl91cGxvYWQvaW1hZ2VzL2FrdHVlbGxlcy90ZXN0YmVyaWNodGUvVG95b3RhX0Nvcm9sbGFfVG91cmluZ19TcG9ydHMvSU1HXzE4OTQtd2ViLmpwZw" date: 2026-07-01 modified: 2026-07-01 categories: - Test- und Fahrberichte --- # Toyota Corolla TS 2.0 VVT-i Lounge Toyota Corolla TS 2.0 VVT-i Lounge ================================== 3 min 28.04.2021 - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) Teilen **Lounge, das klingt nach viel Atmosphäre und angenehmem Aufenthalt. Bequem sitzt man jedenfalls auf den vorderen Sportsitzen des Toyota Corolla, wenn er diesen Namenszusatz trägt.** Es handelt sich um die zweithöchste von insgesamt sieben Ausstattungsvarianten, die unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer, Head-up-Display, Toter-Winkel-Warner, Parksensoren vorne und hinten sowie einen Rückfahrassistenten bietet. Ebenso eine elektrisch betätigte Heckklappe, die allerdings nur langsam öffnet. Von Hand ginge es einfacher und schneller. In unserem Touring Sports genannten Kombi mit dem stärksten Hybridantrieb verbirgt sich hinter der Klappe als Entschädigung ein 581 Liter fassender Kofferraum. Die übrigen Corolla-Motorisierungen bieten 17 Liter mehr. Trotzdem ist hier erheblich mehr Platz für Reisegepäck als in der Schrägheck-Variante. Für lange Gegenstände lässt sich die Rückbanklehne im Verhältnis 60:40 geteilt und flach umlegen. Die erhabenen Gepäckraumleisten auf der Lounge-Ladefläche sehen zwar schick aus. Große Abstände zwischen ihnen sorgen aber dafür, dass Kisten in der Regel schief dastehen. **Keine Wahl beim Motor** Mit einem 2,0-Liter-Saugbenziner mobilisierte unser Testwagen noch eine Systemleistung von 132 kW/180 PS, beim Modelljahr 2021 sind es 3 kW/4 PS mehr. Obwohl der Corolla fleißig rekuperiert und den gewonnenen Strom unterstützend einsetzt, lagen wir mit 6,2 Litern Verbrauch bei gemischtem Betrieb vorwiegend im Eco-Modus einen Liter über der WLTP-Norm. Nehmen muss diesen Antrieb aber, wer die Lounge-Version wählt. Dann kostet der Kombi ab 36.290 Euro. Technische Daten **Toyota Corolla TS 2.0 VVT-i Lounge** ------------------------------------------------------- | Motor: | 2,0-l-Vierzylinder-Benziner, 112 kW/153 PS plus E-Motor, 80 kW/109 PS; Systemleistung 132 kW/180 PS, 190 Nm bei 4.400–5.200/min | |---|---| | Antrieb, Getriebe: | Front, Automatik stufenlos | | 0–100 km/h, Spitze: | 8,1 s, 180 km/h | | Norm-/Testverbrauch: | 5,2 (WLTP)/6,2 l S | | CO2-Ausstoß Norm/Test: | 121 (WLTP)/144 g/km | | Länge x Breite x Höhe: | 4,65 x 1,79/k. A. x 1,44 m | | Radstand, Wendekreis: | 2,70 m, 10,8 m | | Kofferraum: | 581–1.591 l | | Leergewicht, Zuladung: | 1.445 kg, 510 kg | | Anhängelast: | 750 kg | | Stützlast, Dachlast: | 75 kg, k. A. | | Tankinhalt | 43 l | | Typklassen KH/VK/TK: | 17/23/24 | | Grund-, Testwagenpreis: | 36.290 Euro, 37.870 Euro | | Preis | ab 22.930 Euro | | Auswahl Basis-Serienausstattung: | Sieben Airbags, Berganfahrhilfe, Aufmerksamkeitsassistent, Fernlichtassistent, adaptiver Tempomat, Frontkollisionswarner mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent mit aktiver Lenkunterstützung, Verkehrszeichenerkennung, Klimaanlage manuell, Multifunktionslenkrad, Außenspiegel beheizbar, LED-Scheinwerfer | Das könnte Sie auch interessieren --------------------------------- - [![Ora 5 steht vor einem Haus. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/LAss1Cqod7crqj6Q5KgsRmbUdWVc7GhMRHFMIePNWD4/q:85/c:1476.48:829.48314606742:fp:0.5065:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0dXTS1PUkEtNS1IZWFkZXJiaWxkX2Q0YjlhYTEzOTA:t/cb:1169895f77316d61104f259b3608eea2b5f72c4b/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9vcmEvb3JhXzUvR1dNLU9SQS01LUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: GWM ORA 5 – Hybrid überzeugt, Benziner schwächelt Great Wall Motor bringt den GWM ORA 5 auf den deutschen Markt. Das Kompakt-SUV startet 2026 als Turbo-Benziner und Vollhybrid.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-gwm-ora-5-hybrid-ueberzeugt-benziner-schwaechelt/) - [![Leapmotor B05 fährt über eine Straße. ](https://www.arcd.de/_assets/processed/vFgE0z00jLLiwVSgSysFgz81hi5ntc1_NRr4K6OCti0/q:85/c:1436.16:806.83146067416:fp:0.536:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYl9hMTgxMmM5ZTIy:t/cb:d372c4cafdbdf7a4e38d7db8d099db644e0f1d0a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9MZWFwbW90b3IvQjA1L2xlYXBtb3Rvci1iMDUtZ2VsYi5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Leapmotor B05 – Günstiger Elektro-Kompaktwagen mit bis zu 482 Kilometern Reichweite Elektroautos unter 30.000 Euro sind noch immer selten. Der Leapmotor B05 will diese Lücke schließen: Mit 218 PS, bis zu 482 Kilometern Reichweite und üppiger Ausstattung startet der chinesische Elektro-Kompaktwagen bei 27.900 Euro.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-leapmotor-b05-guenstiger-elektro-kompaktwagen-mit-bis-zu-482-kilometern-reichweite/) - [![Eine Mercedes-Benz C-Klasse Elektro fährt auf einer Landstraße.](https://www.arcd.de/_assets/processed/u16bdKQff2koGLo9K5yjEqnAfUfl9Ny1aS2L_Q4_VSs/q:85/c:1509.12:847.8202247191:fp:0.419:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX01lcmNlZGVzLUJlbnotQy1LbGFzc2UtRWxla3Ryby1IZWFkZXJiaWxkXzZlZTdlYTRmZTA:t/cb:0d6fb4a877f453b8ca2dbc94e31cc047b62b912a/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9NZXJjZWRlc19CZW56L01lcmNlZGVzX0M0MDBfNE1hdGljX0VsZWt0cm8vTWVyY2VkZXMtQmVuei1DLUtsYXNzZS1FbGVrdHJvLUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Mercedes C 400 4Matic elektrisch – So fährt die C-Klasse mit Strom Der Mercedes C 400 4Matic bringt 360 kW/489 PS, einen 94-kWh-Akku und 800-Volt-Technik in die elektrische C-Klasse. Erste Eindrücke schildert unser Fahrbericht.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-mercedes-c-400-4matic-elektro/) - [![Renault 5 E-Tech parkt vor einem modernen Gebäude.](https://www.arcd.de/_assets/processed/8tbVVnZ_APKPAZC1lk69TJKSKOCxSRFO94xlzBR-SdA/q:85/c:1514.6666666667:850.93632958801:fp:0.5145:0.5/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX1JlbmF1bHQtNS1FLVRlY2gtSGVhZGVyYmlsZF9jNjQwODczZWUx:t/cb:43ee721e8ecb8966c6abfab617752355db33d561/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9SZW5hdWx0L1JlbmF1bHRfNV9FLVRlY2hfdnNfTmlzc2FuX01pY3JhX0VWL1JlbmF1bHQtNS1FLVRlY2gtSGVhZGVyYmlsZC5qcGc)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Renault 5 E-Tech und Nissan Micra EV – Retro gegen Moderne Renault 5 E-Tech (Foto oben) und Nissan Micra EV sind technische Zwillinge. Wo sie sich unterscheiden, zeigt der Vergleich von Technik bis Ausstattung.](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-renault-5-e-tech-und-nissan-micra-ev/) - [![Skoda Elroq parkt vor einem futuristischen Gebäude](https://www.arcd.de/_assets/processed/us1QLglXdVpRN3mH95U72v6IywNPScQvwJ5ZKqJIPHo/q:85/c:1522.1621621622:855.14728211357:fp:0.51551551551552:0.49832214765101/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX1Nrb2RhLUVscm9xLUhlYWRlcmJpbGRfNWVlNDg0MDY2Zg:t/cb:ad1d4c461763011567f80c8e5b60886b64c7c9e2/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9Ta29kYS9FbHJvcV84NS9Ta29kYS1FbHJvcS1IZWFkZXJiaWxkLmpwZw)Test- und Fahrberichte ### Testbericht: Skoda Elroq 85 – Elektro-SUV mit viel Alltagstalent Der Elroq hat sich innerhalb kurzer Zeit für Skoda zum Verkaufsschlager entwickelt. In unserem Kurztest des Elroq 85 suchen wir nach den Gründen.](https://www.arcd.de/magazin/auto/testbericht-skoda-elroq-85-elektro-suv-mit-viel-alltagstalent/) - [![Citroen ë-C3 fährt auf einer Küstenstraße.](https://www.arcd.de/_assets/processed/bQEojGKULkRPNGIIF-Y0xch7Ql45QHmb9p7pvWQzR5A/q:85/c:1368.4084084084:768.76876876877:fp:0.47447447447447:0.56774193548387/rt:force/w:267/h:150/fn:Y3NtX0NpdHJvZW4tZS1DMy1FbGVrdHJvbW90b3ItMTEzLVVyYmFuLVJhbmdlLS0tSGVhZGVyYmlsZF85MzcwODNlZDg1:t/cb:5e80fbce9d52ee624d052c449a6952a497475288/bG9jYWw6L2ZpbGVhZG1pbi9CaWxkZXIvTWFnYXppbi9UZXN0LV91bmRfRmFocmJlcmljaHRlL0JlaXRyYWVnZS9DaXRyb2VfX24vZS1jMy9DaXRyb2VuLWUtQzMtRWxla3Ryb21vdG9yLTExMy1VcmJhbi1SYW5nZS0tLUhlYWRlcmJpbGQuanBn)Test- und Fahrberichte ### Fahrbericht: Citroën ë-C3 Electric Urban Range – Reichweite, Verbrauch und Preis des abgespeckten Kleinwagens Der Citroën ë-C3 Electric ist mit kleinerem Akku günstiger. Wie weit kommt der Elektro-Kleinwagen, wie sparsam ist er und wie schnell lädt er?](https://www.arcd.de/magazin/auto/fahrbericht-citroen-e-c3-electric-urban-range-reichweite-verbrauch-und-preis-des-abgespeckten-kleinwagens/) Newsletter ARCD-Newsletter --------------- **Bleiben Sie immer informiert!** Melden Sie sich für unseren Newsletter an und erhalten Sie informative Beiträge und hilfreiche Tipps rund um Mobilität und Reise direkt in Ihr Postfach. Außerdem warten attraktive Aktionen und Gewinnspiele auf Sie. Wir freuen uns darauf, Sie als Abonnenten willkommen zu heißen! [Jetzt anmelden](https://www.arcd.de/infothek/newsletter-anmeldung/) ### Kategorien - [Test- und Fahrberichte](https://www.arcd.de/magazin/kategorie/test-und-fahrberichte/) [ teilen ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fdetail%2Ftoyota-corolla-ts-20-vvt-i-lounge-plus-an-platz-1%2F%3Ftype%3D2026 "Bei Facebook teilen") [ tweet ](https://twitter.com/intent/tweet?text=Toyota%20Corolla%20TS%202.0%20VVT-i%20Lounge&url=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fdetail%2Ftoyota-corolla-ts-20-vvt-i-lounge-plus-an-platz-1%2F%3Ftype%3D2026 "Bei X (Twitter) teilen") [ mail ](mailto:?subject=Toyota%20Corolla%20TS%202.0%20VVT-i%20Lounge&body=https%3A%2F%2Fwww.arcd.de%2Fdetail%2Ftoyota-corolla-ts-20-vvt-i-lounge-plus-an-platz-1%2F%3Ftype%3D2026 "Per E-Mail versenden") [ drucken ](https://www.arcd.de/javascript:window.print(); "Per E-Mail versenden")